9月21日，红旗HQ9正式上市，共推出5款车型，市场指导价为35.88万元-53.88万元。作为红旗品牌首款MPV车型，HQ9定位为豪华中大型MPV，其拥有气场十足的外观设计以及十分丰富的豪华配置，座椅采用2+2+3的7座布局。动力方面则使用2.0T发动机，未来还将推出PHEV版本车型。

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外观方面，红旗HQ9延续了家族式设计语言，硕大的直瀑式格栅占据了几乎整个前脸，引擎盖上是红旗标志性的红色标识，并一直向下延伸至格栅中部，以中轴延展出前脸的气场。飞翼式大灯与格栅的纵向雄壮感相呼应，精致的镀铬饰条更加强化飞翼的概念。

车身侧面饱满的曲面以及流动的线条，让红旗HQ9的车身体量感与灵动性并存，同时较平的车顶也带来更好的立体感，车窗以及D柱使用了恰到好处的镀铬进行装饰，更加突出豪华与庄重。双侧电滑门也更为方便车内乘客的进入。车身尺寸方面，红旗HQ9的长宽高分别为5222*2005*1935mm，轴距为3200mm。

尾部造型看上去气势十足，与前脸相呼应，并采用了当下流行的贯穿式尾灯，并在左右两侧进行了竖直造型设计，点亮后有着不俗的辨识度。同时，车顶还配有镂空设计的扰流板，下部后包围则使用镀铬进行装饰，并采用了隐藏式排气设计，不光增加了车尾的整体感，同时也让车尾更具层次。

红旗HQ9的内饰不论事做工还是用料都极为扎实，车内线条借鉴了传统中式建筑屋檐的线条走势，流畅且优雅。内饰配色上选择了更为纯粹温暖的米色、灰色等内饰色，营造沉稳、中性、新颖的内饰环境。同时材质上运用胡桃木饰板让自然与经典完美结合，优雅又不失豪华。

不光如此，车内还配备了W-HUD抬头显示，大尺寸的悬浮式中控屏，搭配全液晶仪表盘、电子换挡杆，以及全新样式的三幅式方向盘，更加突出科技感和时尚感。而中控区域保留了一定的实体按键，有利于驾驶员日常便捷式操作。

车内还配有丹拿12通道高保真扬声器， 200mm超大口径重低音单元，最大输出功率700W，配合扬声器超低失真，使声音最大程度得到还原，呈现HIFI级别原音重现。搭配双层隔音玻璃+隐私玻璃，为车内乘客提供更为安静舒适的车内驾乘环境。

第二排是红旗HQ9最大的亮点，宽大的独立座椅还配有可调整侧翼的头枕，让后排乘客乘坐时足够舒适。座椅两侧还配有双扶手，以及一个可调节的腿托，扶手上还设计有独立的座椅控制显示屏，可以独立调整后排座椅的角度。同时，座椅靠背还支持173度超大角度调节和16向的座椅调节，并且通风、加热、按摩等功能也一应俱全。

第二排还并搭载同级首创一键场景模式，可以提供一键洽谈以及一键休憩两种模式，两种模式可通过第二排中控屏一键进入。一键洽谈模式下，整车多媒体暂停播放（包含收音机静音），多媒体音量调整到中档适宜等级；车窗关闭、车门闭锁；遮阳帘关闭；调整为航空灯亮起支持自动电动调节的各位置座椅调整到正常坐姿。整体非常有仪式感，并省去一系列的声音环境、视觉环境调整过程。

一键休憩模式下，整车多媒体暂停播放或静音（电台）、对应位置蓝牙耳机暂停播放，多媒体音量调整到较小等级；车窗关闭、中控闭锁；车窗关闭、中控闭锁；对应位置座椅调整到适宜小睡或休憩位置；室内灯及氛围灯熄灭；并且可以设置定时闹钟。一键休憩模可以为二排乘客提供最佳的休憩环境，尽可能排除干扰睡眠的外在因素。

在智能驾驶方面，红旗HQ9配备了3颗毫米波雷达，可实现盲区监测、后碰撞预警、倒车横向预警、开门预警以及变道决策辅助等功能。同时新车还配备了自动泊车、自适应续航、360度全景影像、自动紧急刹车等多种安全驾驶辅助配置。

动力方面，红旗HQ9使用了型号为CA4GC20TD-35的2.0T涡轮增压全铝发动机，最大功率可达185kW（252马力），峰值扭矩380Nm。与发动机相匹配的是8挡手自一体变速箱，0-100km/h加速时间9.5秒，NEDC工况下百公里油耗8.4升。

编辑总结：从产品力来讲，红旗HQ9相比同级竞品拥有更为出众的车身尺寸以及轴距表现，在车内的乘坐空间上会有着非常大的优势。并且红旗HQ9拥有更为丰富的科技配置以及后排舒适性配置。不光如此，红旗HQ9所提供的一键场景模式更是为商务以及日常出行提供了更为舒适便捷的体验，这些在同级中更是绝无仅有。

红旗经过近些年的高速发展，已经完成了品牌向上的目标，不论是爆火的红旗H9还是中国豪华品牌SUV天花板LS7，都看出红旗对于中式豪华的诠释。而此次推出的HQ9作为豪华中大型MPV，各方面都有着不输同级别合资车型的实力，相信它的到来会对同级别合资MPV造成不小的压力。

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