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说起MPV,很多人脑海中最先浮现出的就是别克GL8跟本田奥德赛,随着本田日本峡山工厂的关闭,奥德赛也成为了跟GL8一样的中国“特供车”,虽然在海外依然还有这两台车的身影,但惨淡的销量跟中国市场完全不是一个等级的。而反观国内,两台车在MPV这个划分中基本找不到对手,成为了很多消费者的首选,并且两台车在去年四季度中都完成了更新换代,新款车型的价格区间也几乎重叠,那么这两款车到底该怎么选呢?
售价方面,新款奥德赛的售价区间为23.58-35.48万元,GL8的售价区间为23.29-41.79万元(不包含艾薇亚版本),从价格中可以看出GL8的顶配车型相较于奥德赛更高,中低配车型的售价几乎重叠。
再来看一下配置,无论是奥德赛还是GL8,最低配基本可以忽视了,因为最低配的丐版车型基本就是个空壳。为什么这么说呢?作为一款面向家庭或商务的大尺寸MPV,最起码的车机智能系统跟自动驾驶辅助还是要有的,而最低配车型都不具备,性价比并不高。
要想得到该有的配置,GL8起码要来到625T智慧豪华型这个版本,价格为26.99万元。奥德赛则要升级到27.58万元的智享版。在这个版本上像什么自动空调,并线辅助,车道偏离,主动刹车,自适应巡航等主流功能都给到了。不过非常遗憾,很多人认为电动侧滑门是MPV的必备精髓,这两个版本的车型都是右侧电动左侧手动,如果想要双侧电滑门,奥德赛需要升级到28.58万,GL8更是来到了34.39万。
尺寸方面,两款车虽然都定位在中型MPV,但GL8有着非常明显的优势。GL8的长度达到了5238毫米,轴距为3088毫米,而奥德赛的长度仅为4861毫米,轴距为2900毫米。毫无疑问,在尺寸以及乘坐空间方面GL8更有优势。
动力方面,两款车都采用了混动动力,GL8采用了2.0T涡轮发动机,配有48V轻混系统,最大功率174千瓦,匹配9速手自一体变速箱,百公里油耗在7.9L左右。奥德赛搭载的是2.0L自吸发动机匹配i-MMD混动系统,综合功率为158千瓦,配有E-CVT变速箱,百公里油耗在6L左右。
综合来看,两款车都各有各的优势,很多人都说商务选GL8,家用选奥德赛。确实GL8更其气派,奥德赛更舒适,
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