2018年，第十代本田雅阁正式登陆国内市场。凭借着年轻时尚的造型以及不俗的产品力，加上多年积累起来的良好口碑，第十代雅阁受到了不少年轻消费者的认可，并在2020年成功登上国内中型轿车年度销量冠军的宝座。不过随着市场环境的变化以及凯美瑞等竞争对手的崛起，当前在售一代雅阁的市场竞争力也出现了一定的下滑，好在已经销售多年的它，也将要迎来换代升级。

日前，笔者从相关渠道获取到了全新一代本田雅阁在海外的路试谍照。作为换代车型，新车的外观发生了较为明显的变化，且车身长度似乎有一定的提升。而根据目前了解到的信息，全新一代本田雅阁预计会在2023年年初迎来首发亮相，未来将由广汽本田导入国产并销售，作为参考，现款广汽本田雅阁的指导价为16.98-25.98万元。

结合谍照来看，全新一代本田雅阁将配备一个横向延展的进气格栅，与现款有明显的不同，不过由于进行了伪装，因此目前还看不到格栅内部的具体细节；而前大灯的造型颇为狭长，且灯腔内结构也重新进行了设计，相比现款看起来更加简洁一些。至于前包围区域，新车加入了长条形的散热口，且左右两侧也采用了比较低调的设计。

来到侧面，全新一代本田雅阁依旧采用了溜背式车顶设计，流畅的线条延伸至尾部并在后备箱上形成一个明显翘起的“小鸭尾”。虽然此次曝光的谍照进行了高度伪装，但从呈现的轮廓来看，新车的车身上使用了不少直线条勾勒。另外值得注意的是，车身的后半段疑似有所拉长，因此笔者预计其车身长度或有一定的提升，作为参考，现款广汽本田雅阁的长宽高分别为4908(4906)/1862/1449mm，轴距2830mm。

车尾部分，新车摒弃了现款的“C”字形尾灯设计，回归了传统造型。另外，全新一代雅阁“隐藏”了双边共两出排气的设计，不过笔者预计量产版车型上会通过装饰物凸显这一特征。

动力方面，海外市场的全新一代雅阁预计会搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机，而混动车型则有望搭载基于2.0L发动机的动力系统，另外有消息称，新车未来可能还会推出新的电气化车型。至于国内市场方面，由广汽本田生产的全新一代雅阁预计提供1.5T燃油和2.0L混动版本给消费者选择。

结语：作为本田汽车旗下的一款中型轿车，雅阁在全球范围内都拥有较高的影响力。从产品定位和售价来看，它在国内市场的竞争对手主要是广汽丰田凯美瑞、一汽-大众迈腾、东风日产天籁等来自合资品牌的同级车型，而根据乘联会的数据显示，雅阁在今年前5个月交出了一份同比下滑5.8%、累计销量77091辆的“成绩单”，在同级车型中落后于广汽丰田凯美瑞。

一汽-大众迈腾

广汽丰田凯美瑞

东风日产天籁

而从目前的情况来看，全新一代雅阁对外观重新进行了设计，预计会比现款更有家用车的气息。不过此次谍照并没有曝光内饰方面的细节，同时官方也没有透露动力以及配置等信息，因此还无法对新车有更加深入的了解。不过随着全新一代雅阁谍照的出现，预计接下来会有更多信息的释放，笔者也将持续关注后续的进展。

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