意大利汽车品牌阿尔法·罗密欧的Giulietta车型近日放出了最终版车型售价，海外市场起售价格为31500欧元（约合25万人民币）。这意味着这款经典车型即将迎来它的寿终正寝，最终版车型的推出更多是为了达成纪念意义，另外它的销售也是限量的，全球总共只有几十台。

最终版本有哪些新意

首先是外观方面，比起原版在一些细节部分加入了使得车身更显运动感的设计和装饰。比如前中网、前唇、后视镜、门把手、轮圈都进行了黑化处理，部分装饰改用碳钎维纹路。进气口下方加入了黄色饰条，采用18英寸轮毂，内部还有着黄色Brembo刹车卡钳，尾部搭载双排气管的由Magneti Marelli专门定制的排气系统。

动力方面搭载1.75T的四缸机，最大功率175KW，峰值扭矩340N·m，契合TCT双离合变速箱和Q2电子差速器。内饰方面以采用黑色主色调，再配以黄色的缝线点缀，使其更有豪华的质感。中间为嵌入式液晶中控屏幕，支持双区自动空调和全景天窗。

十一年老将的“延迟退休”

Giulietta是阿尔法·罗密欧旗下的主力车型之一，市场定位于紧凑型运动家轿，有着标准的小钢炮配置。Giulietta最初于2010年亮相于日内瓦车展，开售至今已经快过去了11个年头，即将推出的最终版即是它的告别之作。

据外媒报道，该车的销量惨淡是停售的主要原因之一。其次是阿尔法·罗密公司高层欧判断未来的市场趋势是SUV车型，计划用SUV车型Tonale来替代Giulietta此前的地位。Giulietta在2020年的全球销量为10817辆，相比起2018年的26632辆还不到后者的一半。

去年，阿尔法·罗密欧的产品营销负责人Fabio Migliavacca在接受采访时表示，2020年Giulietta将会推出市场，Tonale将会取代它的地位，被公司给予厚望。然而退休计划并没有如期完成，因为受到疫情的影响，直到最近才安排好最终版上市和普通版停售的事务。

Giulietta停售后阿尔法的未来

Giulietta停售后阿尔法·罗密欧还暂时不能推出Tonale这款新车型，尽管它在2019年的日内瓦车站中就展示了自己的概念车。Tonale这款SUV车型寄托着该品牌未来几年的产品方向和未来市场期望，但作为阿尔法·罗密欧的第一款电气化车型，它的量产却被推迟到了2023年。公司的新任CEO表示，Tonale为了基于PHEV插电混合动力技术得以保障它在同级竞品中的强劲性能，它的量产目前还无法实现。

在Giulietta退场之后，Tonale还无法在短期内取代它的市场地位，阿尔法·罗密欧将要面临的是产品阵容的极度匮乏。除了Giulietta之外，目前该品牌在售的车型只有轿车类型的Giulia和SUV类型的Stelvio。一个品牌旗下只有两款车型在售，可以说是很尴尬了。

虽然满足了轿车和SUV两大种类的车型，但在市场纵深上的挖掘还是太缺乏底牌了。普通版Giulia的价格在32.98万至43.98万之间，定位豪华中型车。普通版Stelvio的价格差不多在40.68万至49.98万之间，同样面向中高端市场。

写在最后

阿尔法·罗密欧在国内很少受到关注，偶尔对它产生消费兴趣的人也经常会被它的外观设计、维修保养服务以及品牌认可度等方面拦住。就拿这款即将退市的Giulietta来说，1.75T发动机是什么鬼，前脸的倒三角设计太奇怪了，为什么车牌不放在中间的位置，这些疑问经常在人们脑中浮现。如今阿尔法·罗密欧正面临着缺少产品阵容的问题，不知Tonale这款新车是否能达到此前的期望。

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