日前，凯迪拉克全新凯雷德ESCALADE ESV实车现身国内港口。此前，该车曾于2020进博会和2021上海车展两次在国内亮相。通过我们与通用官方交流得知，目前该车暂未有计划通过官方渠道引入，因此本次拍摄车型或通过平行进口渠道在国内销售。作为参考，上一代凯雷德ESCALADE 2017款车型国内售价为148.8万元。

前格栅尺寸较大，体现了旗舰SUV定位，并且内部采用镀铬矩阵细节

根据车型配置不同，全新凯雷德ESCALADE可提供三款前格栅细节造型

从本次到港实车来看，全新凯雷德ESCALADE ESV前脸采用镀铬矩阵式内部细节，因此该车或为LUXURY或PREMIUM LUXURY配置等级车型，在全新凯雷德ESCALADE车系内定位为入门版或次低配版本。

尾灯组使用具有凯迪拉克特点的竖向排列LED灯组

侧窗线条平直，这也是长轴版车型细节特征

全系标配22英寸轮辋，两款造型可选

尺寸对比

同时，作为ESV长轴版本，本次到港车型后部车身修长，C柱部位设计有长轴版车型专属的镀铬装饰。具体到尺寸方面，ESV长轴版相比标准轴距车型加长384毫米。此外，本次到港车型配备一款多辐铝合金轮辋，并采用具有美式车型装饰特点的镀铬处理，尺寸为22英寸，22英寸为全新凯雷德标配轮辋直径。

38英寸曲面连体屏是本代凯雷德ESCALADE内饰最大设计特征

电子手刹位于左侧中控台区域

电子换挡杆

内饰方面，本次到港全新凯雷德ESCALADE ESV车内采用黑棕双色搭配，由于全新凯雷德ESCALADE入门LUXURY仅提供纯黑内饰配色，因此可以判断本次实拍车型为PREMIUM LUXURY次低配版本。同时，具有辨识性的是该车中控台配备有对角线尺寸为38英寸的OLED曲面连体屏和后排娱乐系统，包括两块尺寸为12.6英寸的高清触摸屏显示屏。

全彩抬头显示系统

第二排娱乐系统显示屏

6.2升V8发动机舱

Duramax 3.0T柴油发动机舱

动力方面，全新凯雷德ESCALADE ESV标配6.2升V8汽油自然吸气发动机，最大功率313千瓦，峰值扭矩623牛·米。同时，该车可选装Duramax 3.0T六缸柴油发动机，最大功率约207千瓦，峰值扭矩同样为623牛·米。传动系统均匹配10速自动变速箱。悬架部分配备有电磁减振器和自适应空气悬架。

第一代

第二代

第三代

第四代

第五代

从1999年初代车型诞生至今，凯雷德ESCALADE系列已进行了四次迭代，本次到港车型为2020年发布的第五代产品，该车于2020洛杉矶首发亮相。

2020款 领航员 3.5T 尊耀版

2020款 领航员 3.5T L 长轴总统版

从国内市场来看，目前能够与凯雷德ESCALADE处于直接竞争关系的车型仅为同属美系豪华大型SUV阵营的林肯领航员。严格来说，凯雷德ESCALADE第三代车型就已于2006年通过官方渠道引入国内市场，当时售价为108万元，在随后的2017年，第四代凯雷德ESCALADE ESV铂金版在国内上市，售价148.8万元，因此凯雷德ESCALADE车型算得上国内大型SUV市场的一员老将。

不过目前来看，除林肯领航员以外，包括奔驰GLS和宝马X7也加入豪华大型SUV市场的“战斗”。作为美系大型SUV，未来全新凯雷德ESCALADE ESV预计会率先通过平行进口渠道引入，对于这款纯正的“美式咖啡”，您会选择吗？

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