Y哥最近有点慌，对象说要在闺蜜家住几天，倒不是怕头顶绿得发光，只是Y哥一个人有点怕黑。细问之下才知道，她的闺蜜最近要买车，拉她陪着看车。随后她又问我，她闺蜜看上了大众高尔夫，问我这车能买么？

今天我们先分析下这款大众的主力车型高尔夫的优缺点，再讨论能不能买。

先聊缺点，后聊优点。

车机卡顿，体验不敌中国品牌车型

这一代高尔夫的内饰延续了海外版的造型，整个中控台的设计非常简约，也提升了一定的工艺。可见，在它的内饰设计方面，第八代高尔夫是下了一番功夫。其中，10.25寸仪表和8.25寸中控屏幕的搭配，让前代的内饰有了明显的提升。

高尔夫的中控屏内部搭载了MIB 3系统，也正是这套系统大削了实体按键，基本只靠触控控制功能，问题也就出现在这。这套车机系统不仅UI做得很烂，还伴随卡顿的现象。比如常用的发动机启停按键，竟然在下滑的三级菜单里面。加上卡顿，真是体验糟糕极了。

不得不说在智能车机这款，中国车型已经领跑全球了。

发动机"阉割"，48V轻混缺席

这一代高尔夫虽然作为换代车型，但其动力却没有变化。搭载1.2T、1.4T发动机，最大功率分别为115马力、150马力，峰值扭矩分别为200牛·米、250牛·米，匹配7速DSG双离合变速箱。

这套动力系统已经非常老气了，海外的高尔夫早在上一代就实装了1.5T动力系统，新的发动机不仅技术含量更高，燃油经济性也更强，而且还搭配了48V轻混系统，能极大提升驾驶的体验。

不过相信明年一汽大众会给高尔夫补上这套系统。

说完缺点，我们聊一聊优点。

外观精致细腻，两厢造型运动感不俗

这一代大众高尔夫提供了普通版以及R-line版两种版本车型，以供广大网友进行选装。新款车型的前格栅两边的前大灯采用了波浪形的下眼睑的设计，并结合饰条装饰，形成了一个贯穿式的造型，提高了正面的视宽。

这款车依然采用了经典的两厢式车身形态，配合提升的侧面腰身线条的车身设计的比重，总体来看十分简洁。尺寸上，其长度、宽度和高度分别达到了4296/1788/1471mm，轴距2631mm，显得小巧又不失运动的气质。这种车型的设计，放在入门级轿车上非常成功。

内饰进步颇大，后排够用且实用性强

内饰简约但不简单，一扫以往大众内饰老气的弊端，追上了时代的潮流。而且小巧的电子挡把确实很有精致感。

后排虽然由于轴距的制约，没有特别优秀的腿部空间，但基本也够满足后排成年乘客的用车需求了。而且作为两厢车的高尔夫，后排座椅可以放倒腾出一个全平的超大后备厢，在日常用车的实用性上有着极大的优势。

写在结尾

最后我还是推荐对象闺蜜可以买高尔夫。因为首先她完全不在乎动力系统怎么样，她对动力表现没有任何需求。虽然车机是卡，但好在支持carplay，这也足够日常使用的便利性了。

而且她中意高尔夫的颜，加上高尔夫自带的历史背景和大众扎实的造车基础，即便是拿这15万去挑其他车型，也不见得就比高尔夫强。就比如思域、卡罗拉吧，思域内饰太过时、土气，卡罗拉颜值太低，所以我觉得她基于自身的用车需求，购买高尔夫也绝对是理智的选择。

但如果你就是看重那1.5T+48V轻混，可真应该等等。

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