三厢加长的豪华入门轿车，油耗不到6L，带你看奥迪A3L

说到奥迪，很多人脑海中浮现的都是A4L和A6L。除了它们的产品实力表现出色，如今它们还有比较大的优惠力度，非常诱人。但是，今天我们要聊的不是这两款，而是一款刚上市的全新奥迪A3L。

前脸的设计应用了中期改款奥迪A4的设计风格，最突出的特征是中网上，发动机盖下的一条缝隙。而全新奥迪A3L继承了上一代车型漂亮的大灯组并且进一步进化了造型设计，使其气质上有了巨大提升。

上一代奥迪A3在BBA的入门级车型中算是尺寸大的，但是很多人也没少吐槽奥迪A3空间小，而这次奥迪将三厢版本的奥迪A3命名为奥迪A3L就是证明了其改善后排空间的决心。新车的长度达到了4554mm，宽度1814mm，轴距则达到了2680mm，再加上其使用了模块化的MQB平台，空间上会有更好的表现。

我一直都是更喜欢三厢版本的A3，因为我觉得三厢版本的造型更协调，而且三厢版本大灯和后备箱折线结合在一起的设计非常好看，这一代三厢版A3L保留了这个设计，同时全新的双出排气以及保险杠设计颜值上也有了提升。

全新的液晶仪表以及中控大屏设计和全新的奥迪A4、A6形成风格上的统一，不过奥迪A6等车型的空调控制也是一大块屏幕，奥迪A3L则是传统样式，不过这并不影响内饰的优秀质感。另外在配置上全新A3L也带来了惊喜，主动刹车功能让整车的智能化水平有了提升。

看到织物座椅之后你们想的没错，这就是一个低配车型，再想想上面的内饰，是不是发现这代A3L的配置和质感还真的挺好的。不过作为一个豪华品牌车型，低配车型是不是也得考虑一下皮座椅和电动调节的问题。

后排的空间有了很大的进步，只是后排中间还是有着一定的鼓包，毕竟未来全新的奥迪A3系列肯定还是会推出S3以及RS3的，而让S3成为直线加速小钢炮的核心组件就是四驱系统，得给未来的S3车型留下传动轴的布置空间。

后备箱的表现可以参考大众速腾，这俩的后备箱空间我觉得是差不多的，反正肯定比两厢版本的实用。

最核心的动力系统这次换代其实反而没有变化，依旧是1.4T L4发动机，功率150马力，扭矩250N·m，搭配7速双离合变速箱，到了今天这套动力系统的表现还是非常出色，看这是我没有想到的，而且不仅仅是动力不错，5.8升/百公里的工信部综合油耗作为日常家用车来说也完全没有豪华品牌高昂的使用成本。

我一直特别喜欢三厢版本的奥迪A3L车型，作为代步工具来说，三厢A3L空间更大，而且更加实用，而作为爱车，三厢A3L我觉得要比两厢奥迪A3好看，不过我最喜欢的还是全新奥迪A3L的内饰，即使是低配车型，内饰也相当出色，作为一个入门豪华品牌车型，A3L的表现可以说是奥迪品牌最漂亮的门槛了。

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