近日，在2023年成都车展上，中期改款华晨宝马3系正式上市，新车依旧推出标准轴距和长轴距版本，略显遗憾的是，插电混动版本依旧没有借机推出，可能官方也希望将新能源部分的主要销售任务交给i3车型。

在外观方面，新车的前脸部分采用了最新的设计语言，扁平的双肾格栅内部有着更加特殊的中国填充，且整体黑化设计更为明显。而左右两侧大灯组则取消了异形结构，变为了扁平的开眼角造型，内部日行灯带也采用了放置于上方的弯折结构，配合灯组轮廓处的蓝色装饰，显得更具科技感。而前保险杠部分新车则延续了宝马近期在华的思路，大范围地推广了运动风格，三段式镂空装饰，尺寸巨大，显得相当的激进。

在车身侧面和车尾部分，由于只是改款车型，新车则并没有非常大的变化。依旧是标准的3系线条，半隐藏式门把手之类的配置可能还要等到下一代车型。相对明显的变化可能是后保险杠部分有着与前杠对应的更为激进的大面积黑色装饰，双边双出排气也有着更强的运动感。

在内饰部分，新车则同样采用了宝马最新的家族风格，双联大寸悬浮液晶屏设计此前已经在i3车型上出现，配合iDrive 8车机系统，在科技感方面有着显著的提升。同时陪伴3系十几年的鸡腿式电子档杆也被彻底取消，变为了拨杆式结构，顺应欧系车型最新的流行时尚。而由于全系运动化，新车也标配了M运动多功能方向盘，换挡拨片等配置，充分考虑了年轻消费者的喜好。

在动力方面，新车则并没有非常大的变化，依旧搭载了2.0T三个功率的发动机，分别是156马力，184马力和245马力，后者比老款略有降低，与之匹配的都是8AT变速箱，并有四驱系统可供选择。本次的新款3系可以说由内而外都有全方位的提升，未来能有怎样的表现，非常值得期待。

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