据经销商透露，目前购买宝马525Li车型最高现金优惠超过4万元，最低38万元可售，宝马X1最高现金优惠超过8万元，最低19.6万元可售。

对于宝马这种讲究体面和身价的豪华品牌来说，降价多少会有些掉面子，同时也让人觉得有些反常，更何况近段时间供应链一直紧张。

“车轱辘话”认为，任何车企都不是慈善机构，宝马更谈不上。一般来说，只有销量不振时，商家才会降价，如果市场需求旺盛，甚至还会加价。

据新车上险数据显示，3月华晨宝马销量为41,444辆，同比下滑35%。其中宝马5系销量11,560辆，同比下滑28.6%，宝马X1销量6,439辆，同比下滑30%。

宝马525Li搭载B48 2.0T涡轮增压发动机（低功率），最大功率184马力，峰值扭矩290N·m，动力较530Li（252马力、350N·m）有一定缩水。

今年初，2023款宝马X1正式上市，新车共推出三款车型，售价区间为27.98-33.38万元。

新车依旧搭载1.5T三缸和2.0T四缸两款发动机，其中前者最大功率103千瓦，峰值扭矩220牛·米；后者最大功率141千瓦，峰值扭矩192牛·米。

虽然是三缸发动机，但宝马X1的价格确实不便宜，高配版指导售价为29.88万，加上早年的宝马三缸机口碑确实一般，真心不建议大家购买1.5T版。

值得注意的是，在4月份汽车质量投诉排名前十中，宝马5系、宝马3系以及宝马X3三款热销车型竟然都上榜。

三款车型共性的问题是发动机烧机油和漏油，另外宝马5系和宝马X3还有销售欺诈，车身附件及电器故障等问题。

虽说人无完人，车无完车，每一款汽车都有这样或那样的问题，但宝马作为价格昂贵的豪华汽车品牌，其对产品质量的要求理应更高。

再说几句

宝马这种比较在意形象和身价的豪华品牌，此时降价说明销量压力不是一般的大。近几年，宝马质量下降已是不争的事实, 如果厂商再不重视，迟早会因为失去消费者的信任被市场抛弃，宝马头顶的光环也终将变得黯淡。

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