宝来是一汽大众销量担当，跟朗逸一样有着不相上下的市场热度，6月28日，2023款宝来将正式上市，距离上一次改款则经历了半年的时间，对于中期改款来说，颠覆式的改动不会出现，局部和电子化功能的改善才是重点，今天我们就来了解一下新款宝来，同时就现款宝来是否具备可买性分析一下。

2023款宝来外观进行了细节微调，前大灯组造型轮廓更加清晰，立体感更强一些，远近光为单体透镜+LED光源，雾灯区升级C字型镀铬饰条，雾灯也由原来的犀利三角改为特别低调的四边形

侧面和45°角来看，新宝来的视觉效果略显低趴，由前向后的上扬腰线起到了很好的衬托作用，全新样式的铝合金轮毂也让我们看到了不一样的宝来，更运动、更夸张。

尾部的变化也是注重细节修饰，尾灯组的轮廓没有改动，但内部光源进行了升华，LED示宽灯造型更加精致和复杂，刹车灯升级为点阵式的四灯头组合，转向灯、倒车灯都是LED光源，而且灯组外壳还突出了熏黑效果。

底部熏黑保险杠依然附以镀铬饰条，而且是坚持贯穿式造型，两边为内扣样式，不同的是反光灯也被镶嵌在饰条内部，后备箱末端的凸起也得到了保留。

新宝来驾驶舱展现出更多科技感，比如10.25英寸全液晶仪表搭配12英寸悬浮大屏，这套组合在大众旗下多款新能源车型上都有出现，使得整个中控台更加立体、更具层次感，右手边控制区延续大众的经典布局，无论它怎么升级，只要大家看着舒服就够了，毕竟对于一款紧凑级轿车来说，稳步改善才不会丧失大多数客户，在外观细微改变基础上，内饰的升华并不突兀。

2023款宝来的预售起步价为11.39万元，比现款贵了1900元，估计光看价格，大多数人可能无法接受，这是赤裸裸的涨价啊？其实，新宝来摈弃了现款1.5L自吸发动机，全面换装涡轮增压发动机：1.2T和1.4T涡轮增压发动机，所以说起步价的抬高可以理解和接受。

底盘为前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的组合，对于宝来来说，这个搭配无可厚非，当然类似丰田卡罗拉、雷凌的前后独立悬架，我们自然更希望宝来效仿一下，在大部分驾驶过程中可能感觉不太明显，但极端路况下的性能改善还是能够感觉到。

应该说，2023款宝来的改变足以吸引消费者的关注，11.39-14.29万元的预售价也比较有诚意，喜欢新鲜感的朋友可以耐心等待两周时间即可，而对于并不特别在意的朋友来说，现款车型似乎更值得去关注。

现款涵盖7款1.5L车型和4款增压车型，关键是终端多有着3-4万元不等的价格让利，老司机甚至可以考虑乞丐版，裸车价在8万元附近徘徊，单论日常使用，感觉现款确实具备较高的参考价值。

写在最后：改款是汽车市场永恒不变的话题，改款的目的就是保持新鲜度，紧跟时代潮流的步伐，从此次改款效果来看，2023款宝来还是颇具诚意的，毕竟大众未来几年的家族化理念被完全融入进去了，那么，原价等新款，还是在现款里捡漏，大家会作何选择呢？

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