这代丰田SUPRA其实是基于全新宝马Z4的平台所打造而来，在动力端搭载的也是宝马的2.0T直列四缸发动机和3.0T直列六缸发动机。

全新一代丰田SUPRA最早于2021年的4月2日正式上市，新车售价区间则为49.60-62.60万元区间，比同平台的宝马Z4那48.88-63.38万元的价格区间，总体也要更贵一些。

另外，SUPRA这个名字本身就代表着一种情怀，所以即便是这代丰田SUPRA是和宝马所共同研发打造的，也很难阻止车迷们对它的喜爱。

要知道，在国内汽车市场里，想要原价提一台SUPRA那几乎是不可能的，所以加价之后的丰田SUPRA在不少国人的眼中也被看做是交了“智商税”。

就在近日，海外市场正式公布了丰田GR SUPRA的售价，新车起售价为52500美元，换算成人民币之后约为36.58万元。另外，由于从日本本土运往海外市场需要加上运费和强制性安全与技术包，所以起售价还得加一些，如此一来，新车的起售价也就变成了56215美元，换算成人民币也就是39.17万元。

对比国内目前在售丰田GR SUPRA的售价来看，海外版SUPRA车型的起售价格整整便宜了10万元之多，由此可见，在国内想买一台丰田GR SUPRA是得有多贵，也从侧面体现出国外买丰田GR SUPRA这台车是有多便宜。

从丰田GR SUPRA的产品力本身来看，外观依旧保留了极为夸张的跑车造型，而且使用了大量可优化风阻系数的设计。

内饰设计很“宝马”，这点也跟全新SUPRA是与宝马Z4所共同研发打造的原因有关。此外，丰田GR SUPRA与普通版车型最不同的地方则在于，全新的球形手动变速器换挡杆更易于车手任何方向的抓握和操作，并且在球头的正面还加入了GR的LOGO。

此外，丰田GR SUPRA新车还改进了转向和悬架系统，以达到提高乘坐舒适性和操控性能的效果。

至于动力，丰田GR SUPRA的2.0T车型搭载宝马B48型2.0T直列四缸汽油发动机，最大功率258马力，峰值扭矩400牛·米。GR SUPRA的3.0T车型搭载宝马B58系列3.0T直列六缸发动机，最大功率387马力，峰值扭矩500牛·米。传动与之匹配的则是6速手动变速箱。

总的来说，从海外版丰田GR SUPRA车型仅售价39.17万元的情况来说，也让我们不得不正视，国内的进口车关税之高以及咱们国家的经济发展水平还是不如那些发达国家。

毕竟，外国人只需花40多万就能够开上车迷们所梦寐以求的丰田SUPRA，而我们中国人却需要花上60多万，这差距难道不让人觉得很难受吗？当然了，无论是像丰田SUPRA这样的经典日系跑车，还是宝马Z4这样的德系敞篷跑车，在国内都注定只是很少一部分人的玩具。而这些既跟我们的经济发展水平有关，也跟咱们有那么大的人口基数有很大关系。

总之，如果要我花60万去买一台丰田SUPRA，那肯定是觉得贵了的，甚至我认为还不如一台敞篷版本的宝马Z4。但对于那些真正喜爱丰田SUPRA车系的人，可能这已经不仅仅是价格能够衡量了吧，而是一种情怀与价值的体现。最后，你们觉得丰田SUPRA的价格贵吗？评论区里留言说说吧。

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