虽然目前的燃油车市场销量不太乐观，但是在新能源车型市场很多车型确实一车难求，提车需要等待很长时间。这从五菱宏光MINI以及比亚迪旗下的多款车型的销量表现就能可见一斑，显然，新能源车型已经开始逐渐的唱起了主角。

确实，对于城市上下班、买菜、接娃代步来说，像五菱宏光MINI这种小车是最合适不过的了，尺寸小巧灵活，外观个性时尚，4座的布局实用性也很强，每公里几分钱的电耗相比燃油车的用车成本真的是低太多了。

所以，在强大的品牌力以及市场需求下，五菱宏光MINI上市就成了爆款，上市22个月，21个月蝉联国内新能源汽车市场销量冠军，总销量已破73万辆。

在外观设计上，这辆五菱宏光MINI可以说是回归了家用代步车的初衷，化繁为简，甚至还有点复古风格的造型让其看上去清新脱俗。前脸部分，马卡龙版车型方正的大灯内部还使用了LED灯带式的日行灯，简单别致。

宏光MINI的长宽高分别为2920/1493/1621mm，轴距1940mm，尺寸很小巧，优点是停车更灵活更容易，很适合买菜代步接娃的场景。而且三门的外观设计让其看上去个性十足，精致时尚。

尾部也是延续了前脸和侧面方正的轮廓风格，其中尾灯和前大灯造型相呼应，包括内部也是很精致的环形LED光源。后杠的造型很宽厚，不到1米5的车宽看上去也显得很厚重、沉稳。

内饰部分，虽然中控台的整体布局结构很简单，但是有着不错的设计感和层次感，横贯式的空调出风口，以及空调旋钮周围彩色的饰条都增加了精致感。

而且新车在空间的利用上也下了不少的功夫，除了中控台上的杯架，在中控台下侧位置还带有网兜设计，手机等随身物品上车也可以方便放置。

虽然宏光MINI的尺寸很小巧，但是因为方正的外观轮廓设计，因此有着很高的内部空间利用率，即使后排乘坐成年人也能应对短途代步，在同级车型中有着很好的实用性。

动力上，五菱宏光MINI搭载的是一台最大功率20kw的驱动电机，对于这辆车重1吨左右的小车来说也是足以应对了，上班代步、买菜接娃都够用了。

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