作为锋驭的中期改款车型，骁途的变化有些大，这些变化体现在产品本身，更体现在长安铃木发展状态。

7月31日晚，定位于小型都市SUV的长安铃木骁途于重庆国际博览中心上市，新车推出两种动力形式、共7款车型，售价区间为9.98万—15.98万元。别出心裁的发布会以三场情景剧接连强调着当晚的主题——“和骁途一起换个活法”，不断向消费者传达其改变年轻家庭用户生活的产品价值。

在红海市场“抢食”

作为一款小型SUV车型，如今上市的长安铃木骁途所要面临的市场竞争远比“锋驭时期”要激烈的多，曾短暂火热小型SUV市场早已在消费升级、产品饱和的趋势下成为红海。

为此，长安铃木基于多年的小型车造诣，瞄准年轻家庭人群打造出“简而不凡”的骁途。新车将紧凑型车的经验与多功能运动型SUV打造的技术融合，在空间、配置、油耗、品质等方面提升实力，在红海市场与同级竞品“抢食”。

骁途内外造型以活力为主，符合当下年轻家庭人群的审美。重要的是，其内部空间宽敞舒适，并采用二段式全开启超大全景天窗，可开启面积达到0.44㎡，超越同级。此外，新车全系标配6安全气囊、智能无钥匙进入/一键启动系统等，在配置上也颇下功夫。

当然，有着“小型车之王”美誉的长安铃木在经济型上的表现也是一如既往。据了解，骁途的超低油耗远超其它小型SUV，1.6L 车型百公里综合工况油耗低至5.6L。安全性方面，骁途则不惜增加10%-15%的制造成本，优化底盘加强梁、前后防护结构及隔音材料等。

“骁途定位都市年轻家庭，年收入在14-20万之间。平常是在都市里使用，在休闲的时候又能带着一家子到野外或者郊区。”在长安铃木常务副总经理况锦文看来，符合年轻消费需求的骁途将在小型SUV市场有所作为：“近期内期待两辆车（骁途+维特拉）一起做到月销量7-8千辆左右。”

向主流市场“要地”

当骁途完成上市、锋驭进入停产在售状态时，长安铃木便正式形成了“骁途+维特拉”的双SUV产品布局，进一步推动企业年轻化战略同时，也加速争取其在国内市场的“一席之地”。

实际上，在维特拉上市之前，进入中国市场近三十年的长安铃木一度被市场竞争逐步推向边缘化。过去两年里，况锦文主导长安铃木完成扭亏为盈，并实现从生产型企业向市场型企业的转变。

在此期间，长安铃木也推行了自己的年轻化战略。自2015年底，长安铃木维特拉上市后，长安铃木开始贯彻年轻化转型，并从品牌、产品、营销、渠道、服务各个方面全面发力。2017年，长安铃木在年轻化战略基础上正式推出全新品牌口号——“非凡·等你发现”及其核心价值“简而不凡”。

骁途是“简而不凡”核心理念下的第二款产品，也是长安铃木从边缘化重新走向主流、找到自身精准定位并巩固市场地位的开始。“我们要做的是小型化、高端化的精品产品，力争将长安铃木打造成为一个小而美的企业。”况锦文表示。

接下来，“骁途+维特拉”的双SUV产品布局将基于各自产品属性来满足都市家庭生活和个人越野的差异化年轻用户群体需求。维特拉作为15万元内唯一配备专业四驱系统的SUV车型，作用自不必说；新上市的骁途则将满足年轻家庭人群在日常和休闲两种状态间的切换。

不得不说，在当下及今后的市场竞争中，长安铃木的短处很多也很明显，但从骁途的上市来看，长安铃木并没有去做徒劳的弥补，而是选择将自身优势无限放大。将“小车之王”进行到底的骁途或许能够借助年轻化、高端化市场趋势，为长安铃木“换个活法”。

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