相信许多朋友在买车的时候，都会遇到一种情况，那就是在自己的购车预算之内，即能够选择符合这个价位的中高配车型，也可以选择更高级别的低配车型。我身边的一位朋友，最近就遇到了这种情况，本来他是准备购买大众速腾的，但是去4S店逛了一圈以后，发现大众帕萨特的优惠幅度更大，15万元就能够买到低配版本，看得他是相当心动。他也是发消息咨询我，买低配版本的大众帕萨特，到底值不值。今天小编就跟大家一起，来看看低配的大众帕萨特，到底怎么样。

目前大众帕萨特在售的有两种外观风格，一种是经典的横幅式中网，一种是全新的星空式中网。因为我的这位朋友看的是最低配版本，所以只能选择经典的外观版本。虽然是低配版本，但是该版本的外观造型和高配版的经典款基本一致。从外观看，前脸采用了大面积的横幅式点阵中网，两侧的大灯造型也很修长，再加上三角形的侧进气口和横幅式的下格栅，整个前脸看起来相当大气，拥有很强的气场。不得不说，大众帕萨特的前脸真的很符合国人的审美，不愧是在国内畅销多年的经典车型。

整个车身的造型比较饱满，腰线也设计得比较简洁，车身底部还有一条贯穿式的银色镀铬条，属于大众的经典设计风格，还是比较大气和耐看的。尾部还有一点小鸭翼的造型，给该车增添了一丝运动气息。唯一的不足，就是轮毂的尺寸有点小，造型也特别普遍，拉低了该车的视觉效果，但是考虑到是低配版本，小编觉得可以接受。

车身尺寸方面，该车的车长为4948mm，车宽为1836mm，车高为1469mm，车身轴距为2871mm，无论是车身长度还是车身轴距，在同级别车型中，都还是属于比较优异的水平。如果是跟大众速腾相比，那更是要足足大上一圈，我的朋友想要购买低配版大众帕萨特的重要原因之一，也是因为该车的尺寸和空间更大。当然，跟其它大众车型一样，该车的后排中间突起也比较严重，会损失一部分腿部空间。

因为是最低配版本，所以该车内饰设计的比较质朴，除了中控大屏和液晶仪表盘以外，其余地方都设计的比较简洁，没有什么太亮眼的地方。说实话，考虑到是最低配版本，所以小编对车辆配置的期待值并不是特别高。但是让小编想不到的是，最低配的大众帕萨特，居然都没有搭载多功能方向盘，这多少有点不应该，毕竟这可是一辆在国内畅销多年的热门车型。

动力方面，最低配的大众帕萨特，搭载的是一台1.4T发动机，最大输出150马力，匹配的是7档干式双离合变速箱。这套动力组合，相信大家也都很熟悉，虽然不是特别亮眼，但是质量表现还是很稳定，如果不是特别追求运动性，也足够日常使用。当然，2.0T版本的表现会更好，不仅动力更强，还搭载的是7档湿式双离合变速箱，驾驶感受会更好。

综合来看，低配的大众帕萨特，外观造型和空间表现都还是很不错，车辆配置和动力组合表现比较一般。如果想花15万元，买一辆低配版的大众帕萨特，小编觉得还是有些不值，毕竟多花1万元，就可以买到次低配版本，虽然动力组合维持不变，但是车辆配置会更齐全，也更符合大家的用车需求。我的这位朋友在我的建议下，目前也在重新考虑次低配的大众帕萨特，如果预算充足，小编还是建议购买2.0T的版本。其实除了大众帕萨特，在购买其它车型时，小编也建议大家尽量不要购买最低配版本，如果预算实在不多，购买次低配版本也会好很多。

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