大众新开迪终于来了！2.0T装上，7座侧滑门装上，比奥德赛还便宜

大众以往在MPV领域很上心，除了威然以及迈特威，还有开迪这样亲民的车型，定位是在10万的区间，不过以往在海外几乎就是国内宏光这种定位。不过由于SUV市场太猛因此大众放弃这款车。可是车市目前MPV再度火了起来，空间大并且设计也足够华丽，反正路上限速120km/h性能再好也就那样，还不如整一个更舒适的MPV，因此大众也机灵的带来了新款的开迪。

以往开迪的设计的确陈旧了，不过在当年很好看的，就像目前的大叔以往都是小鲜肉。因此开迪的定位也是很年轻的，新开迪采用了豪华MPV迈特威的设计语言，前脸可以看到经典的一道杠格栅，以及下方性感的网状下包围设计，尽管不强调性能也做出一些运动感，就车头做了类似保时捷卡宴的下压处理，很性感很野蛮，宛如小野猫一样凶猛有力。

这个前脸的设计在MPV领域的确很新奇，相比四平八稳的奥德赛以及凯捷等车，更加符合年轻人的用车需求。侧面以及尾部的设计也充满时尚感，值得一提就是这款车采用了年轻人喜欢老年人也喜欢的侧滑门设计，上下车方便而潇洒，风度翩翩。车内由于不错的空间优势也采用了7座布局，可以说一点不给奥德赛活路，比你年轻时尚还比你实用，更关键还比你便宜不少。

特别是后面这个特色对于本田来讲是不小的打击。动力方面，新版的开迪采用2.0T的动力，这颗引擎目前比较火，爆发力以及经济性都很不错。走南闯北没有不好走的路。在同级别的车型中尽管不是优势很大但是也不逊色。此外大众还针对开迪设计了一个拉货版本，更加偏重低扭调教，后面自然是改成了货舱，可以帮丈母娘拉白菜，不过这个版本引入的可能不大，就是引入丈母娘也不好找，比老婆还难找。

整体来看大众新版的开迪还是很有优势，一来设计上成为一大亮点，在普遍比较平庸的MPV车市带来一抹亮色，十分时尚，这一点很重要。二来动力不俗侧滑门以及7座这些细节也照顾到，因此没有很难受的短板。加上不是很高的定位以及自己本身不错的口碑，成为新生代MPV的程咬金，很有杀伤力。

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