为了满足国内消费者喜爱大空间的趋向，使得本田在国内紧凑型轿车市场的比重逐步偏移到A+级车款领域。而这样的转变，最直接的结果，便是曾经风光无限的锋范，现如今已经进入到了停产状态。当然啦，本田也并非是完全将锋范舍去；这不，其海外原型车City，便在包含菲律宾、马来西亚等地域在内的东南亚市场换成了中期改款升级。并且，借由City的改款，本田还带来了全新City Hatchback，也就是锋范两厢版车型。那么，相较于我们熟悉的三厢版，全新锋范两厢版车型究竟有何亮点？且让我们从海外网友给出的实拍照中，来一探究竟吧。

首先要说的是，全新锋范两厢版不仅在定位上要高于飞度，就连外观也要比飞度更帅一些。它的前脸由于有着运动套件的加持，既配备了熏黑网格和红色“RS”标识的进气格栅；还有着形似利爪的雾灯布局。结合点矩式头灯，显得无比时尚且运动。

车身侧面，两条轮廓清晰的腰线，使其拥有了更为整体的侧颜设计；且短后悬的设定，基本也意味着新车有了更为灵活的“屁股”。

车尾部分，虽然只有单边排气布局；但同样在运动套件的作用之下，它的后包围中有着两段式的仿碳纤维饰板。配合自带刹车灯的高位扰流板和鲨鱼鳍，运动效果还是塑造得比较到位的。此外，半环形的尾灯，在点亮后还能映衬出锐利感。

目光转向车内，全新锋范两厢版的内装倒是没有太多能强调科技感的配备；毕竟定位摆在那里。不过，随处可见的红色缝线，加之大尺寸三辐式平口方向盘和红色点火装置；还是能够显露出一些战斗气息的。配置方面，则有6具安全气囊、定速巡航以及8扬声器音响等。

至于动力方面，新车将提供1.0T三缸涡轮增压发动机和1.5L四缸自然吸气发动机可选；二者的最大输出功率分别为120马力、119马力，峰值扭矩分别为173牛·米和145牛·米。传动系统方面，则对应匹配了6速手动和CVT变速箱。底盘方面，新车将使用前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的组合。那么，如果全新锋范两厢版未来能和三厢版一同回归国内销售的话，会是你考虑的对象吗？

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