在漫哥眼中，丰田的高端车不是什么世纪、皇冠、亚洲龙、雷萨之类的，而是埃尔法。那是多有闲钱的人才会加价三五十万去提一辆保姆车啊，这不是有钱的象征那是什么？

埃尔法被全球土豪们津津乐道，咱中国土豪也不惜加价提车。丰田嗅到钱味乘胜追击，姊妹车型威尔法继续收割一波。但问题是威尔法其实跟埃尔法差不多，就定位低那么一丢丢，所以进入国内的售价也差不鸟多少。那稍微没那么有钱的人群怎么办？不怕，埃尔法、威尔法买不起，咱再给您推荐一辆。

最近丰田趁东京车展即将开幕的时候，推出了全新的GranAce，一款大型豪华MPV。其实这车早前已经在一些国家地区推出过了，就是丰田Granvia，GranAce可以说是日规车罢了。

去年11月份，丰田决定把MPV和小型面包车等车型业务移交到丰田车体公司。所以这台MPV，也是由丰田车体公司开发生产的，同厂的还有丰田的海狮、兰德酷路泽、柯斯达等。也所以GranAce是基于大梁式车体结构和环形骨架结构设计出来的车型。

因此GranAce外观上显得十分硬朗，运用了大量的平直线条。新车设计理念是“压倒一切的存在感和奢华感”，一听就感到流弊轰轰。从前脸可以看出，GranAce其实参考了很多的埃尔法的设计元素，大嘴式进气格栅，配上粗壮的镀铬横条，营造不错的豪华感。前大灯组全LED光源设计。

车体方正的轮廓，让车内空间尽量达到最大。整车长宽高为5300/1970/1990mm，轴距3210mm，算是很庞大的车身了，重约2.8吨。室内空间约为3290 x 1735 x 1290mm，内部提供2+2+2六座或2+2+2+3的九座布局，保姆车能装的实力显而易见。

内饰上，中控台采用左右堆成设计，搭载大尺寸液晶显示屏，大量采用木纹饰板，配备三幅式多功能方向盘。比起档次感，商务感可能更浓厚一些。

说是豪车，当然要有点料到。比如说座椅，后座的贵宾乘客能享受Captain豪华皮质座椅，Ottoman的电动脚靠伸展与头枕四向调整功能，豪华感不输埃尔法，随便在车上葛优躺都不想下车了。

动力采用的是2.8T四缸柴油发动机，匹配6AT变速箱，最大马力177ps，峰值扭矩460N·m。

这款丰田GranAce国内可能盼不来了，但是Granvia倒可以期待一下，因为Granvia已经在国内完成商标注册，未来引进后可能会搭载跟埃尔法双擎一样的2.5L发动机+电动机混动系统，售价会比埃尔法和威尔法便宜。这么有逼格的车，想想都心动，所以我选五菱。

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