日前，我们从一汽丰田官方获悉，2021款卡罗拉正式上市。新车除现款车型搭载的1.2T和1.8升混动系统外，新增1.5升三缸发动机，全系车型售价区间为11.98-15.98万元。

配图为2021款 双擎 1.8升 E-CVT先锋版

动力参数对比

作为本次上市车型的升级重点，新车在现款1.2T和1.8升混动车型基础上，新增1.5升三缸发动机可选。该发动机最大功率89千瓦，峰值扭矩148牛·米。官方信息显示，其百公里综合油耗最低为5.1升，传动系统匹配CVT无级变速箱。

具体来看，本次新增的1.5升车型设置了先锋版、精英版、精英CARE版三个级别。其中，1.5升精英CARE版采用与卡布奇诺双拼色合成皮座椅搭配的内饰，并配备自动空调和后排中央出风口。

在1.2T车型的5个级别中，原来的先锋和精英版增配为先锋PLUS、精英PLUS版。1.2T先锋PLUS增配倒车影像、一键启动、车联网远程控制功能，以及运动风格座椅。1.2T精英PLUS增配16英寸铝合金轮辋、运动风格座椅。原运动版更名为精英SPORT版，外观上配置了亚光银外后视镜、前后保险杠也变为银色，内饰缝线换为橙色。

此外，2021款卡罗拉全系标配丰田智行安全系统，该系统包含DRCC全速域动态雷达巡航控制系统、PCS预碰撞安全系统、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统。同时，新车全系标配8-12.1英寸中控大屏、8安全气囊、TPMS胎压监测系统等配置。

编辑点评：

作为年度改款，一汽丰田对新款卡罗拉配置等级和具体配置项目进行了重新划分、梳理，理论上将会提高每款车型的配置合理性，从而提高产品竞争力。不过显然，借这次年度改款机会，一汽丰田醉翁之意不在酒，推出全新1.5升三缸车型才是本意。

从售价维度来看，1.5升三缸卡罗拉进一步拉低车系售价，并承担起入门车型定位。当然这也仅是这盘棋的第一步。下一步，随着1.5升三缸车型上市，1.2T发动机或将停产。在此之后，剥离了1.2T发动机，一汽丰田旗下车型全面应用TNGA架构发动机的计划将得以达成。

当然从表面来看，1.5升发动机热效率更高、最大功率提升，配合CVT变速箱让油耗表现也更好。但千好万好，谈“三缸”而色变的国内消费者似乎很难迈过这道心理关。1.5三缸与1.8混动的动力布局很有可能将卡罗拉车系进一步割裂，倒逼消费者选择售价更高的1.8双擎车型，而预算有限的消费者显然会转投竞品四缸车型。可以预见，若真是照此发展，无疑会让别克英朗换装三缸动力后销量暴跌的戏份重演。

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