北京时间3月28日，懂车帝从相关渠道获悉，新款北京奔驰E级PHEV车型正式上市。新车依然推出了两款配置车型，即奔驰E 350 e L轿车和E 350 e L运动轿车，官方指导价均为51.76万元。

2023款 奔驰E级 改款 E 350 e L 轿车

新车特点

2023款 奔驰E级 改款 E 350 e L 运动轿车

外观设计方面，新车整体延续燃油版新款E级设计风格，并采用新款E级运动轿车外观套件，包括前格栅正中央的嵌入式奔驰车标、前格栅内部镀铬点阵式造型，以及与之配合的为AMG风格前保险杠下包围，在包围两侧还设置有有更大尺寸的仿通风口造型和导风槽。

此外，作为插电混动版车型的专属装备，新款E级在后保险杠两侧设置有充电接口，位于左侧的为高压直流快充接口，位于右侧的为低压交流慢充接口。

新车内饰造型延续现款E级燃油版车型的设计

双联屏设计突出科技感，但显然已落后于家族其它最新产品

新款E级插电混动版内饰与燃油版车型基本保持一致，其中控台依然为双12.3英寸液晶仪表盘和多媒体显示屏的连屏设计，并配备一款新款E级运动轿车使用的“双翼式”运动方向盘。配置方面，新款车型将手机无线充电功能变为了选装，选配价格1800元。

动力信息

2.0升涡轮增压发动机+电动机的动力组合

新车支持快充、慢充两种充电模式

动力方面，新车搭载型号为M274 920的2.0T发动机与电动机组成的插电混动系统，其中发动机最大净功率155千瓦，驱动电机峰值功率90千瓦，动力电池额定容量25.4千瓦时。最大纯电续航里程101公里。

竞争对手

2023 改款 宝马5系 插电混动（厂商指导价：49.99-53.69万）

从竞品角度来看，与新款奔驰E级PHEV同处豪华品牌插电混动中大型车阵营的包括宝马535Le、奥迪A6L 55 TFSI e quattro以及沃尔沃S90 T8 E驱混动。

目前来看，插电混动系统在同级主流车型上均已搭载，因此与传统燃油车市场相同的竞争格局已然形成。与“老对手”宝马5系PHEV相比，奔驰E级 PHEV车型配备了快充系统，这是它的显著优势。

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