自主品牌近年来突飞猛进也是有目共睹的，要说去年新车的黑马，名爵6算得上其中一匹。如果说ZS是一个起点，那么名爵6就是从质到量的一个飞跃，上市半月不到订单就突破6000台。而根据上汽集团最新数据显示，今年1月名爵6迎来开门红，销量直逼一万大关，可谓热度不减。近日，随着新车陆续交付，部分车主也给出了中肯的评价，我们来看看车主是怎么说的吧！

最满意的地方

通过车主的反馈来看，对于新车最满意的地方主要集中在外观、空间、配置、动力油耗水平等几个方面。名爵6采用了最新的家族式设计语言，星辉骑盾式的进气格栅以及伦敦眼的大灯造型与中央Logo相得益彰。加上新车采用了自主品牌里少有的溜背式造型设计，让整车显得运动感十足，也更能讨好年轻消费者的喜欢。

新车共推出了6款车型，售价区间为9.68-13.28万元。全系搭载了1.5T涡轮增压直喷全铝发动机，最高能爆发出169马力，最大扭矩则达到250牛·米。从车主的实际使用来看，名爵6百公里油耗为5.9-9.8升不等。

全新名爵6的溜背造型设计确实出彩，2715毫米的轴距在紧凑级车中属于中上水准，也为后排乘客带来了宽敞的乘坐空间。而全系标配的车身稳定控制、后倒车雷达、上坡辅助、自动驻车等十几项实用性配置，也显得非常厚道。

采用掀背式设计的后备箱，开启角度比一般轿车更大，更便于放置行李物品。常规状态下容积为424升，后排放倒后可以达到惊人的1170升，满足日常使用绰绰有余。

最不满意的地方

从车主的反馈来看，最不满意的地方主要集中在悬挂减震偏硬，而油门过于灵敏可能会导致部分车主还不太适应，特别是对于新手司机不太友好，希望后期能稍作调整。

不过这也算是鸡蛋里挑骨头了，毕竟新车调教定位偏向运动，悬挂稍硬遇到路面颠簸乘坐感多少会打些折扣，优点是过较急的弯能带来更好的支撑，有利有弊吧。不过对于车企来说，无论好坏，客户的反馈还是可以作为参考，毕竟不是每个人都需要运动化的调教，如果能在舒适和运动间平衡下岂不是更加完美。

从目前市场来看，名爵6除了面对自主品牌的竞争以外，其10万元左右的价格区间也表明该车将与本田思域、大众朗逸等合资品牌车型展开正面竞争。名爵6综合实力固然不错，但“初来乍到”还需时间检验，毕竟超越对手也不是一两个月的销量就能证明的。

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