大家好，享受汽车美好生活，这里是小伍说车，每日为您提供最权威的汽车资讯。这期给大家带来的是《14.68万买了辆荣威RX5 MAX，开了3个月，来听听车主怎么评价！》。今天我们请来一位荣威RX5 MAX的车主，目前车主提车后已经开了3个多月了，下面把时间交给他，让他给大家分享自己的用车感受和选车经历。

最满意：第一次参与口碑活动不太会说，这辆荣威RX5 MAX一共才开了不到3个月的时间，对这辆车最满意的的舒适性，之前在我心里的固化思维就是轿车要比SUV舒服，但真正的坐在这辆车里面的时候感受是完全不一样的，仿皮包裹的座椅很宽厚，对身体有很好的缓冲和包裹作用，前排座椅可以电动调节而且还有加热的功能，可以说是相当周到的配置，前排和后排都有空调出风口而且风量很足，USB充电口数量也够用轻松可以满足三部手机同时充电，这也属于很人性化的舒适性设计。

最不满意：不太满意的只有一点就是油耗不太稳定，提车第一个月的油耗比较高，公里十一二个油都是正常的，不过磨合期油耗高可以理解，到现在已经快两个月的时间了，百公里平均油耗在8个油左右，我还能够接受。

外观方面：我不是外貌协会的，但这辆车的外形也足以吸引到我，特别是车头很有力量感，巨大的进气中网，犀利的大灯样式，矩阵式的大灯内部结构都是亮点，都很有吸引力。

舒适性方面：不是我吹，这辆车的舒适性比我同事有些品牌的轿车都要舒服，坐垫和靠背都很厚，对身体有很好的包裹性，悬挂和底盘在调校上也是很给力的。

油耗方面：现在开了2800多公里，百公里平均油耗7.5升，比前一个月的油耗好多了，我还很期待荣威RX5MAX以后的油耗表现。

内饰方面：要说内饰，两个字很豪华，四个字非常豪华，配置非常全面，全液晶的仪表盘动态效果很爽，14.3英寸的多媒体中控大屏在同级别的紧凑型SUV里面应该也是最大的。

操控方面：因为这辆车的前排和后排都是独立悬挂的设计，侧车轮发生振动时不会影响到另一侧，所以整体的避震性很好，再有就是全速自适应巡航功能值得一提， 跑高速的时候更加安全和方便了。

空间方面：荣威rx5的空间挺大的，尤其是后备厢空间特别好，长宽高的数据都有惊喜，记得买车的时候4s店赠了送了我一辆自行车，刚开始还担心整辆车放不进去，准备拆开以后再带回去，结果后备箱一放很轻松又装进去了，这辆车的后备箱空间让我刮目相看。

动力方面：1.5t的涡轮增压发动机爆发力挺强的，磨合期不太敢暴力驾驶，不过油]稍微大一些， 车速噌的就上来了，经常在市区跑个60~ 80码轻轻松松的，需要超车的时候多给点油就可以很容易地完成，动力上的表现让我满意。

性价比方面：因为荣威品牌新车刚上市优惠幅度都不大，再过上一两个月一定还会降价，所以性价比方面我不想给满分，就算找个心理平衡吧。

为什么选择这款车：买车的时候我没觉得很繁琐，按部就班的选择就可以了，第一先确定车型，因为有自驾的需要，所以我更侧重考虑SUV。第二确定品牌，预算在20万以内，考虑合资品牌不太有价值，毕竟配置太低而且还有一些是三缸的发动机。第三实地考察，多跑一跑4s店，多跑一跑车展是绝对有好处的。第四参加4s店举办的新车见面会或者试驾活动，近距离接触才有真实的感受，这一套下来就能确定要买的车了。

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