英国锰铜集团的黑色出租车闻名全球，算得上是英国伦敦街头的一张经典名片，更早的时候，它也是英国王室指定用车，与宾利等高端品牌齐名，象征着非同一般的贵族地位。但是由于经营等关系，锰铜集团陷入了绝境。而为了避免破产，不得以被收购，收购方正是中国的吉利汽车。

后来吉利汽车与锰铜合资推出了上海英伦帝国汽车公司，生产英伦汽车，定位高端。虽然在英国市场极其火爆，但是英伦汽车在国内并没有受到想象中的认可，所以对于很多国内消费者来说，也非常陌生。

而近日，吉利在国家工信部申报了一组英伦TX5车型的信息，从图片来看，TX5与英国版本保持了高度的一致性，造型非常别致，在马路上辨识度也极高。细节上，其前脸前格栅也采用了矩形设计，内部是黑色网格填充，车身整体轮廓比较圆润，不规则大灯组内采用了圆形的光源设计，整体看起来极为呆萌复古。另外，其引擎盖前方的车标跟宾利也有些相似。

侧面看起来比较方正，这样可以最大限度为车内空间提供保障。车尾部分的设计十分饱满，看起来不失厚重感。尾灯采用了不规则纵向式设计，看起来很醒目。尾部正中央带LEVC字样，代表着伦敦电动汽车公司。

作为英国伦敦的出租车，TX5对于车辆的实用性方面有着非常高的要求，来到国内后并没有打折扣，TX5采用了对开式车门设计，并且在后门处还配备了上下通道，可以供轮椅进出，对于特殊人士来说，这一点无疑非常友好。

更令人惊喜的是，TX5的座椅采用了7座式设计，1+3+3的布局方式，第一排只有主驾驶一个座位，后两排座椅则呈对向方式，第二排座椅不需要用到的时候可以折叠收回，以便第三排乘客能拥有更高的舒适性。特殊的是，这款囝通过取消掉副驾驶座位，来提供置放行李的地方，总之，在空间利用率这一块，TX5可以说达到了极致。

尺寸部分，TX5车身长宽高分别为4866/1945/1880mm，轴距为2986mm，这样的数据下，空间也能够有足够的保障，除了车长之外，其余方面甚至比汉兰达都要更长。至于动力系统上，TX5将搭载一套混合动力系统，发动机排量为1.5L，最大功率100KW，油耗申报值仅仅只有1.3L。

总体来看，TX5的设计个性而复古，在空间实用性方面的表现也非常强大，一些人性化的设计更是能让人倍生好感，燃油经济性更是令人意外。在加上吉利今天的市场地位以及品牌影响力都大大高于当年，相信只要TX5未来的定价合理，它会受到市场的认可。

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