近年来，国产自主品牌车型在国内有较高的热度，旗下车型也比较多样化，涵盖了SUV、MPV以及轿车。今天给大家带来一款长安旗下车型——悦翔 2019款 1.5L DCT尊贵型 国VI，空间讨喜，搭载1.5L+107马力，动力平顺，售价6.79万，我们一起了解一下。

（外观方面）

悦翔前脸设计风格比较年轻时尚，中网采用一体式设计，进气格栅采用多条横向饰条勾勒，中央区域设计了辨识度较高的长安车标。底部进气槽采用一条细长的银色饰条贯穿，增添了前脸的饱满度。

车身侧面凌厉的腰线修饰，呈现出较为不错的质感，层次感分明，车窗边缘区域均采用亮色饰条包围，轮圈采用多辐式设计，看起来简约帅气。车尾设计中规中矩，狭长的尾灯与前大灯相呼应，排气孔采用隐藏式设计，在视觉上给人一种较为不错的体验。

（空间方面）

悦翔定位小型车，空间表现在同级车型中还不错，车身尺寸分别为4390*1725*1490mm。体验者身高一米八，乘坐副驾驶位，头顶余留空间约有1拳左右，后排头顶余留空间约有4指左右。后排乘坐空间中规中矩，乘坐三人情况下，会略显拥挤，不过作为日常短途代步乘坐还是可以接受的。行李舱设计较为宽大，采用内窄外宽的布局设计，可放下两个20寸的行李箱。打开地台盖，在备胎槽区域有部分小空间可以利用起来，放置工具包、充气泵等不常用的随车物品，实用性比较强。

（动力方面）

悦翔搭载1.5L自然吸气发动机，匹配5挡湿式双离合，最大输出107马力，最大功率78.5kW，最大功率转速5500rpm。动力平顺性较强，高速路段驾驶，可切换运动模式，动力响应积极，油门踏板有不错的反馈感，中后段加速表现还比较到位，总体输出比较线性，以舒适为主。悬架采用前麦弗逊独立悬架和后纵臂扭转梁式非独立悬架，在盘山公路驾驶，前悬架支撑性比较强，面对连续转弯，没有明显的侧倾感。经过减速带时，减震器调校有韧性，后悬架比较紧致，较大程度保证车内的舒适感。

悬架

整体来说，悦翔各方面表现还不错，外观年轻时尚，空间讨喜，储物能力表现不错，满足家用。动力平顺性强，有较为不错的操控体验。此外，悬架调校个人比较喜欢，舒适性比较强。该车型为顶配车型，售价为6.79万，性价比较高，在国产自主品牌车型中有一定的口碑，值得推荐。

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