2月18日，笔者从江淮汽车官网获悉，2023款瑞风L6 MAX的市场指导价已正式公布，推出四款不同配置车型，售价为18.38万-21.88万元。作为改款车型，新车最主要的的变化则是对动力系统进行了升级，搭载动力更强的2.0T涡轮增压发动机，并匹配全新8AT变速箱；除此之外，360度全景影像、座椅电动调节等功能也进一步下放。不过需要一提的是，2023款瑞风L6 MAX的价格相比2021款车型的指导价有一定的上涨，作为对比，2021款瑞风L6 MAX的售价为17.28万-20.88万元。

据了解，2023款瑞风L6 MAX将会延续了2021款车型的外观设计，前脸部分配备棱角分明的大尺寸多边形进气格栅，内部通过银色元素点缀，以提升精致感。而在格栅上方则拥有一根粗壮的镀铬条，并衔接起头灯组，形成贯穿式的视觉效果。

除此之外，新车还将采用双侧滑门设计，搭配140mm的离地间隙，方便后排乘客上下车。至于车身尺寸方面，2023款瑞风L6 MAX的长宽高分别为5255/1850/1970mm，轴距3200mm，与2021款车型相同。

内饰方面，2023款瑞风L6 MAX同样延续了2021款车型的设计布局，中控台通过大面积的木纹饰板包裹，同时部分细节处使用镀铬装饰，以提升车内的调性。除此之外，新车将会配备四幅式多功能方向盘，同时还有大尺寸的悬浮式中控屏幕。

而在配置部分，2023款瑞风L6 MAX得到了强化，其中360度全景影像、远程遥控、GPS导航等功能做到了全系标配；而高配车型的前排座椅加入了电动调节功能等。

动力方面是此次改款的重点，2023款瑞风L6 MAX搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率174kW，峰值扭矩390N·m，传动系统匹配8AT变速箱。作为对比，2021款车型全系搭载2.0T发动机和6速湿式双离合变速箱的组合，其中发动机的最大功率为135kW，峰值扭矩290N·m。除此之外，新车全系采用电子驻车，并加入了运动模式可选。

小结：当前一代瑞风L6 MAX最早于2020年11月推向市场，从售价和定位来看，该车在市场中的主要竞争对手包括传祺M8、荣威iMAX 8等自主品牌同级车型，不过相比前述竞品，瑞风L6 MAX在销量上还有待提升。根据乘联会的数据显示，瑞风L6 MAX在2023年1月的销量仅有78辆，而传祺M8和荣威iMAX8的同期销量则达到了2009辆和2001辆。

而此次推出的2023款瑞风L6 MAX对包括动力系统在内的多项配置进行了升级，无疑强化了整车的实力，但新车的售价与2021款车型相比也有一定的上调。那么新车的到来能否提升市场的存在感，让我们拭目以待。

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