日系汽车品牌，在国内存在两极分化现象，本田、丰田、日产被人们熟知，可以说是市面上的一线品牌。而广汽三菱存在感却很低，家族最有辨识度的一款车就是2016年进口引进国内的欧蓝德，但实际上欧蓝德在外观设计上没有特别新颖之处，这几年销量一直很一般。目前2021款正式上市，对于三菱来讲在寻求突破，新款车型分为5座以及7座版本，厂商指导售价在15.98~22.58万之间，下面就跟大家具体聊聊新车型的一些改变。

新款欧蓝德从造型上维持家族式风格，脸部设计上相对有一些凌乱，前进气格栅跟镀铬装饰交叠在一起，看上去科技感不错。两侧大灯组内部结构跟上代车型对比发生了改变，采用弯折式设计，但灯光配置上不是很厚道，虽然标配日间行车灯，但低配车型只提供卤素光源，而且在具体灯光功能上低配车型只支持高度调节。顶配版本车型会丰富许多，提供LED远近光源，增加自适应远近光、自动大灯、大灯清洗等功能。

欧蓝德在定位上是一款紧凑型SUV，之所以敢于做7座定位，主要是身材上有一定越级。长宽高分别在4705×1810×1710毫米，车身轴距在2670毫米。7座版本车型第3排空间显得很局促，平时候坐小孩可以凑合，跑长途会很不舒服。新款车型侧面看上去很简洁，腰线方面笔直流畅，车顶采用悬浮式设计，底部搭配18英寸轮毂，全系统一标配。尾部跟车头会有一定的异曲同工，线条上相对凌乱一些，运动感受并不是很强烈，主要也是因为排气孔采用隐藏式设计。

作为一个专业车评人，一直期待新款欧蓝德能给消费者带来一些惊喜，但进入车内还是复古传统设计。作为一款起售价不便宜的合资SUV车内以硬塑料材质为主，摸起来质感一般，指针+液晶屏组合的仪表看起来一点不新鲜。中控屏幕采用嵌入式设计，尺寸方面在8英寸，跟老款车型对比起来没有实质性改变，车机系统进行了一定本地化处理，使用起来不难受，内置高德地图、腾讯地图等应用。

从动力上来看，2021款三菱欧蓝德分为两种方案，一种是2.0L自然吸气引擎，一种是2.4L自然吸气引擎，从具体参数来看，最大功率分别在122kW以及141kW，最大扭矩分别在201N·m以及235N·m。动力调校相对轻快，特别在低转速的情况下，三菱欧蓝德显得很运动，但也就是在低速的情况下能嚣张一些，随着车速上升，慢慢动力会变得柔和很多。

在懂车帝APP中的懂车分评价体系里，三菱欧蓝德综合评分在3.61，外观评分在3.9，动力评分在3.6，操控评分在3.7，空间评分在3.9。有评分车主表示，三菱欧蓝德面对大弯道的时候，会存在明显虚位现象，虽然造型看上去像一个糙汉子，但实际内核有点小家碧玉。

以上是欧蓝德2021款报价及图片（三菱欧蓝德2022款最新谍照）的相关内容，希望对大家有所帮助，想了解更多汽车相关知识 ，请持续关注第一百科。