曾几何时锐志作为皇冠的同平台衍生品，在国内市场上的发展更是如鱼得水，没有涡轮的迟滞，大排量自吸配合后驱系统，成为了无数网友们的最爱。但随着涡轮增压的兴起也给这款车带来了不少的压力，特别是在油耗以及速度上，锐志已经和现阶段的车型不处于同一个起跑线上，加上自身产品的停滞不前也成为这款车在国内停产的一个关键。但有意思的是这款车其实并未停产，只不过是在国内停产，因为新款“锐志”已经在日本正式亮相！

而让我们最为关注的动力方面，小伙伴们也大可放心了，因为这款车依旧拒绝涡轮增压引擎，所以小伙伴们的V6梦同样得以延续，当然了，性能上也会有明显的提升！新车给外观带来了非常多的变化，大灯造型更有种“闪电”般的感受，内部的光源也已经全部更换成了LED的结构，大灯与格栅贯穿在一起，所以整个前脸看起来更加的通透。丰田还专为这款车加入了一个运动包围，其中在前脸的造型格外明显，更是在颜值上有了明显的提升！

目前没有得到这款车的准确数据，但从图中基本上可以判断出这款车其实和国内仅存的锐志没有本质上的区别，也或许是因为搭载了运动包围更加宽大，所以这种宽体的造型看起来要更加霸气。尾部上，加入了一个全新的尾翼造型，但从它的形状上看，基本上也只是起到装饰作用。尾灯的灯腔内部全部灌注了黑色的元素，配合下方的宽体后包围，运动的呈现确实有了质的提升！

在内饰上，这款全新一代的“锐志”保留了大部分原有的设计，也有一小部分是在原有的基础上做的一个升级。保留的有多功能的仪表盘，双炮筒的机械式的仪表盘，以嵌入式的中控屏，而升级的是呈现出坡度的中控台，其中在中控屏以及上方之间还加入了一个电子式的表盘，似乎更能凸显出它的运动感！而在其它的设计，比如档杆，比如座椅等其实没有太多变化！

动力上，这款车依旧拒绝搭载涡轮增压发动机，这无疑是对喜欢自吸小伙伴的一个绝佳选择，新车搭载的是3.0L V6引擎，最大功率为167kW，最大扭矩达到了293牛米，与之匹配的是8速手自一体变速箱。前置后驱，依旧具有超强的可玩性，但是这款车目前并没有国产的计划，所以想入手的小伙伴，只能以进口的形式了。

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