2019款雷克萨斯LX570国内售价129.10-141.70万元，这款全尺寸SUV其核心比丰田陆地巡洋舰好不了多少。这并不是对雷克萨斯LX的打击，因为陆地巡洋舰传奇般的质量和越野能力使它成为一款深受喜爱和广受欢迎的SUV。

显然，雷克萨斯继承了丰田的优良品质，而且更注重豪华感。在人迹罕见的道路，陆地巡洋舰因为有更好的接近角和离去角使它成为更好的选择，而雷克萨斯LX的高品质内饰使其更适合在柏油路面驾驶。在美国，雷克萨斯的起售价才86,230美元（59.2万元），那么这款日系豪华SUV有什么优缺点呢？

优点：

越野能力：尽管与丰田陆地巡洋舰相比，雷克萨斯LX570更适合在公路上行驶，但它仍然是一款非常强大的越野车辆。优点如离地间隙达226mm，可调电动液压悬架系统、配备专用低速传动装置的永久四轮驱动系统，以及五种不同的越野驾驶模式：Rock, Rock and Dirt, Mogul, Loose Rock and Mud, and Sand。此外，LX还具有爬行控制功能，一种用于低速越野驾驶的巡航控制系统，以及与爬行控制系统配合使用的转弯辅助系统，可以制动内后轮以减少SUV的转弯半径。不可否认，雷克萨斯LX570的越野功能对于在城市中驾驶来说是多余的。

内饰配置：雷克萨斯LX570的内饰豪华，座椅和门板采用皮革包裹，使用每一个开关和按钮都有一种阻尼感，给人一种高品质的感觉。内饰标配木质装饰，售价1,190美元的豪华套装，采用开孔胡桃木饰面，该套装还包括加第一排和第二排座椅加热和通风，自动空调控制，可与座椅加热和通风配合使用，以更好地提高驾驶员和乘客的舒适度，以及更高品质的皮革采用对比色缝线。

此外，雷克萨斯LX570还增加了一些配置，比如为第二排乘客配备的一对11.6英寸显示屏，售价2,005美元。还标配14向电动驾驶员座椅和12向电动乘客座椅，以及4区域自动空调控制系统

外观方面：2019款雷克萨斯LX570采用了雷克萨斯家族最新的设计语言，前脸采用大开口纺锤式进气格栅，咄咄逼人的前大灯和L形尾灯，视觉冲击力十足。

缺点：

2019款雷克萨斯LX570车身很重，它的转向缓慢，刹车灵敏，力度过猛。2019款雷克萨斯LX搭载5.7升V8发动机，输出达383马力和扭矩403磅 - 英尺，但其牵引能力比凯迪拉克Escalade，英菲尼迪QX80和林肯领航员少了1000多磅/453KG。

虽然雷克萨斯LX 570的自适应悬架可设置运动模式，但这款笨重的SUV在转弯时车身仍然倾斜明显，并且在重脚刹车制动时它的车头会下压，令人不舒服。

2019款雷克萨斯LX570的信息娱乐系统是其最薄弱的一点，内置导航系统的12.3英寸中控大屏是标准配置。然而它拥有人机工程学缺陷，因为它的操作和鼠标一样，在驾驶时，选择屏幕上的功能既令人困惑，也很难做到，因为驾驶员必须先查看屏幕以确定光标的初始位置，然后使用控制器将光标移动到所需的功能图标上，就像我们操作鼠标一样。

最后，2019款雷克萨斯LX570的第三排座椅较狭窄，不如英菲尼迪QX80和林肯领航员那样舒适。

总结：2019款雷克萨斯LX570国内起价129万元，虽然有出众的越野性能和质量，但是其中控上的信息娱乐系统过时，牵引力有所不足，而且车身过于笨重。不过雷克萨斯LX570的优点方面远超缺点，个人觉得最大的缺点是售价太贵了，129万的起售价可选的车型较多，你们觉得呢？

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