日前，我们从海外媒体处获取到一组新款路虎揽胜运动版的路试谍照。据悉，新款揽胜运动和已经上市的揽胜同样基于MLA-Flex架构打造，将于5月10日正式发布，而旗舰版SVR车型将于2023年亮相。

前脸布局相比揽胜更复杂一些

从曝光的谍照来看，新车前脸布局和揽胜略有不同，更换分段式前包围，层次感更强。大灯组造型狭长，预计和揽胜一样采用智能数字LED大灯，官方称光束射程可达500米，内部还集合了日间行车灯、动态转向灯、自适应远光灯和迎宾灯。

整车尺寸相比揽胜来说更紧凑

新车侧面造型紧凑，延续了揽胜方正的车身结构，配备熏黑的密辐条式轮辋，通过车窗上的伪装来看，新车应该会采用悬浮式车顶设计。尾部最大的亮点在于尾灯，其并没有和新款揽胜一样采用竖状布局，而是采用了更能突出层次感和运动效果的扁平化设计。

悬浮式曲面中控屏与新一代揽胜基本一致

结合此前发布的内饰预告图来看，揽胜运动将延续新款揽胜的整体布局，配备全新的液晶仪表盘以及13.1英寸弧形悬浮式多媒体显示屏，空调控制区域采用触摸+物理旋钮结合的操作方式。

尾部采用双边共双出的排气布局

动力方面，目前路虎暂未公布新一代揽胜运动的动力信息。不过据外媒猜测，新车将提供直列六缸汽油发动机+48伏轻混系统、柴油发动机和插电混动系统。其中，该车顶级动力车型将搭载来自宝马的4.4升V8涡轮增压发动机，并且这款发动机在新一代揽胜车型上也全面搭载，相对老旧的5.0升V8机械增压发动机将寿终正寝。

写在最后：

对于百万级SUV市场来说，已经不存在孰优孰劣的对比关系了，每款车型几乎都是品牌的旗舰产品，揽胜运动也凭借着更加年轻化的设计吸引着不错豪华车用户的关注。而目前现款第二代揽胜运动在国内售价为90.80-189.80万元，在指导价90万元起的中大型SUV中，揽胜运动版竞争对手也指向保时捷Cayenne和玛莎拉蒂Levante等车型。有关于新车的更多消息，我们也将持续关注。

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