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说起奔腾这个品牌,我心中是毫无波澜的,因为相比起吉利、哈弗等国产品牌,奔腾似乎好几年没有过太大的动作。不过,最近推出的B70让我把目光重新投到奔腾身上。这次刚好有机会实车体验一番,当然要和大家细聊奔腾B70了。
在奔腾B70推出时我是有点小吃惊的,因为相比起前两代主打沉稳成熟的造型,全新一代奔腾B70就像换了个“不羁”的灵魂,整体造型不仅年轻还带有点科技范。 中网和大灯造型是前脸最吸睛的地方,面积巨大的中网令整个车头看起来更有气势。前大灯设计有点像凯迪拉克的泪眼设计,大灯设计不仅延伸了车头的垂直观感,还增加了车辆的辨识度。4.8米的车身尺寸妥妥达到了中级车的水准。
B70的外观造型年轻又富有科技感,其内饰设计也是一样。进入车内全液晶仪表盘能营造出不俗的科技感,不过B70全车的亮点还不仅于此,在中控上投影的“车载小妹”才是B70最与众不同的地方,喜欢二次元的你肯定得爱惨。车内用料表现也比较不错,中控台和门板经常触摸到的地方都有软性材质,在同级车系中有不俗的豪华感。
上面大致说了下B70的优点,在实际体验中我也发现了B70存在的不足。首先,B70的1.5T发动机动力输出是完全没有问题的,只是搭载的七速双离合有点强差人意。B70明显是舍弃了换挡速度换取双离合变速箱的平顺,在中高速深踩油门时,变速箱降档速度简直慢半拍,这导致高速超车时体验并不好,动力无法在短时间内爆发出来。
另外一个缺点是头部空间局促,在纵向空间和横向空间表现方面,B70确实有越级的实力,但我发现B70为了特意营造低矮的车身姿态,牺牲了车内部分乘坐空间。如果你的身高在1.8米以上,坐在后排头部空间只剩下两指左右,还是显得比较局促的。
2021款奔腾B70优点缺点上面都大致聊了一遍,最后大家最关注的还是奔腾B70新款怎么样质量咋样?其实目前B70刚上市不久,而且销量并不高,因此对于奔腾B70的质量可靠性确实很难评判。不过,B70搭载的CA4GB15TD-30发动机早在红旗H5、奔腾T77上都有搭载,已经一段时间的市场验证,表现还是比较优秀的。在三大件质量方面我还是比较有信心的。
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