区别硬派SUV与城市SUV最直接的方式就是查看是否有大梁，有大梁的SUV属于硬派越野车，可以把车壳和底盘分离，相反，没有大梁结构的车型则是城市SUV，与轿车同平台打造，除了离地间隙高点，通过性提升了一些之外，和普通的轿车没有太大的区别。硬派SUV一直都是越野爱好者最中意的车型，但是这类车型的价格普遍比较昂贵，比如非常具有代表性的牧马人，丰田普拉多等，都要大几十万的价格，是工薪阶层无法触及的车型，不过在自主品牌汽车中也有一款性价比很不错的硬派SUV，接下来就让我们一起看看这款车的详细表现吧。

2021款荣威RX8改装版是基于普通版车型打造的，外观方面看起来更霸气，全车采用黑色涂装，形成“黑武士”的风格，车头部分加装了专业的竞技保险杠，对车身起到保护作用，在车牌位置还配有电动绞盘，在野外可以实现自己脱困，同时也可以通过绞盘去营救其它被困车辆。隆起的机舱盖借鉴了美系肌肉车的设计风格，视觉冲击力还是很强的，力量感十足，整个车头展现出威武霸气的视觉感。

虽然是基于普通版车型打造的，但是在车身侧面还是能看出硬派SUV的气场的，首先就是对底盘进行了升高，匹配专业的大颗粒越野轮胎，有了这两项配置就已经超越了大部分硬派SUV车型了，简单的越野路况就可以轻松应对了。除此之外，车顶还配备了行李架，可以放置一些户外的装备，以及脱困版等营救工具。

内饰方面的整体布局与普通版车型保持一致，三幅多功能方向盘的握感很不错的，分布在两侧的多功能按键设计也比较合理，都是一些常用的功能，使用起来非常的方便，中控部分依然为内嵌式大屏幕，作为硬派SUV来说，内嵌式屏幕要比悬浮式屏幕更加实用，除此之外，车内采用大量真皮和实木进行装饰，豪华感十足。

在众多硬派越野车中，后排空间都是“硬伤”，而2021款荣威RX8改装版的第二排空间表现却非常出色，腿部空间拥有非常大的空余，几乎纯平的地台也是同级车型中非常少见的，毕竟这是一台四驱车型，要为传动轴留有一定的安放位置，可能是把车身升高的原因，解决了这一问题。

动力方面从车尾的字标查看将会继续搭载2.0T发动机，基本与现款车型保持一致，发动机最大功率为222马力，最大扭矩为360N·m，传动系统匹配的是6挡手自一体变速箱，整套系统相对来说还是比较稳定的，6AT的变速箱也比较耐用。为了提升越野性能，匹配的是全时四驱系统，并且带有中央差速器结构。

总体来说，2021款荣威RX8的整体表现还是很不错的，虽然是基于普通版车型打造的，但是全新的外观风格展现出焕然一新的感觉，特别是加装了很多专业的越野套件，也可以让越野小白更省心了，原厂就已经武装到“牙齿”，非常容易上手。大家看完这款车之后有什么感想呢？欢迎说说自己的看法。

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