Hello小伙伴们大家好！又跟大家见面啦！很多小伙伴预算十万元想要购买一辆紧凑型轿车，如果瞄准合资品牌的话几乎只能买到最低配的车型，寒酸的配置确实有点儿惨不忍睹，可怎么样才能在有限的预算下满足我们新时代年轻人的高品质要求呢？不妨看看咱们自主品牌。

自主品牌这几年不仅在SUV领域发力比较猛，他们在轿车方面同样有着大幅的突破，进一步将性价比优势展现了出来。今天我就带来了三款自主品牌A+级紧凑型轿车，看看到底能不能跟合资品牌掰一下手腕！

首先介绍一下今天的三款车型：长安逸动PLUS（7.29—10.39万元）、比亚迪秦Pro（7.98—11.58万元）和奇瑞艾瑞泽GX（7.59—11.39万元）。另外我们结合各个车型的配置等级和性价比高低分别找出了各自最有竞争力的车型，分别是逸动PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型（9.39万元）、秦Pro超越版 1.5TI 自动旗舰型（9.98万元）以及艾瑞泽GX Pro 1.5T CVT型色版（9.69万元），同时这三个配置的车型也都有一定幅度的终端优惠，最终的裸车价都在9万元上下，真可谓势均力敌！

长安逸动PLUS

先来看长安汽车PLUS家族的首款轿车——逸动PLUS，相比此前的普通版逸动，它换上了最新的家族设计语言，超大尺寸的进气格栅对这个体型的车来说绝对算是非常夸张了，甚至会感觉用力有些过猛了。

不过话说回来，它呈现出的视觉冲击力确实让人眼前一亮，与当下追求潮流、彰显个性的年轻人不谋而合。全LED大灯在这三款车上都有配备，给个好评，而逸动PLUS的箭羽式日间行车灯则更为犀利。

逸动的长宽高分别为4730/1820/1505mm，轴距2700mm，处于这个级别的中上游水平。侧面流畅的车顶线条和双腰线使得车身十分灵动，只是16英寸的轮圈看上去有些略微拉胯，明显不如顶配车型17英寸的看着精神。

尾灯造型和头灯呼应，一体性不错，同时点亮后还有一定的辨识度，中间连接的镀铬条增添了尾部的层次感，双边共两出的排气也很有范儿，遗憾的是只有一个能冒烟。

逸动PLUS的内饰氛围和外观匹配度很高，符合大众审美，而且它还有一个取巧的地方：虽然10.25英寸全液晶仪表是顶配车型的专属，不过其他配置车型的仪表盘依然是相同造型的黑色面板，和10.25英寸中控屏连为一体，视觉效果同样出色。

逸动PLUS的中控屏幕支持原厂互联/映射，以及车联网和OTA升级，其它配置方面提供自动空调、后排出风口和定速巡航等功能，不过扬声器的数量只有4个。另外值得一提的是，顶配车型还配备了在这个级别极为罕见的全景天窗。

动力方面，逸动PLUS搭载一台蓝鲸系列1.4T发动机，最大功率158马力、峰值扭矩260牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱。

比亚迪秦Pro

比亚迪在新能源领域取得的成绩我们都有目共睹，然而它在传统燃油车方面依旧有着很多不错的作品，秦Pro便是其中之一。秦Pro其实已经面世一年多时间了，此次的超越版则是最新的车型，这副Dragon Face家族式设计大家肯定不会陌生，无论是在轿车还是SUV，甚至MPV上都运用的十分成熟，颜值颇高。

尺寸方面，秦Pro的长宽高分别为4765/1837/1500mm，轴距2718mm，这样的数据不仅仅是三款车中最大的，而且在同级别也是罕有对手，并且搭配它略带溜背的车身，让修长的侧面又多了一份魅力。

秦Pro车尾的贯穿式尾灯是一大亮点，虽说如今越来越多的车型采用类似设计，但实在架不住它好看。除此之外，剩下大面积的留白显得十分简洁耐看。

进入车内，秦Pro扑面而来的科技感确实让人眼前一亮，不仅有8英寸的全液晶仪表，而且10.1英寸的中控屏还可以旋转，这块堪比平板的屏幕全系标配导航、语音交互、车载WiFi、OTA升级以及云服务等功能，哦对了，还能打王者吃鸡！

不过和逸动PLUS相比，秦Pro整个车厢氛围的确没什么设计感，横平竖直的线条规规矩矩，略微有些沉闷。配置方面，秦Pro提供定速巡航、电子手刹及自动驻车、自动空调以及NFC车钥匙等功能，后排座椅支持比例放倒，并提供后排出风口和中央扶手及杯架，在三辆车中对后排乘客的照顾最为全面。

动力方面，秦Pro搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率160马力、峰值扭矩245牛·米，匹配6速双离合变速箱，并采用档次感更好的电子挡杆。

艾瑞泽GX

作为定位高于艾瑞泽5的奇瑞全新车型，艾瑞泽GX还有替代艾瑞泽7的意义，正如大家所看到的，这款全面升级的新车拥有奇瑞此前所没有的高品质感。更加年轻时尚的外形契合了它的潜在消费者的需求，亮黑色点状式中网很有特色，中间的镀铬条贯穿LOGO并连接左右LED大灯，增强了层次感。

4710/1825/1490mm的三围和2670mm的轴距相比另外两款车并不占上风，但在同价位表现也还不错，侧面上扬的腰线营造了向前俯冲的效果，17英寸的轮圈样式相当帅气。富有立体感的车尾和车头呼应，灯组内部的LED光源十分精致。

高品质感的味道同样延续到了艾瑞泽GX的车内，中控台和门板上大量的皮质包裹展现了很出色的档次感，7英寸液晶仪表和9英寸中控屏表现及格，T字区下方的触控式空调控制面板很有科技范儿，另外它还是这三款车中唯一配备氛围灯的。

中控屏支持CarPlay和CarLife以及语音控制，提升了便利性，配置方面提供定速巡航、后排出风口、自动驻车、主驾驶座椅电动调节和胎压监测等功能，另外内置了行车记录仪，相比前两款车型，自动空调的缺失是个小小的减分项。

动力方面，艾瑞泽GX搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率156马力、峰值扭矩230牛·米，匹配可模拟9速的CVT无级变速箱，平顺性方面有较大优势。

总结

怎么样，今天这三款高品质自主品牌车型有没有合你心意的？逸动PLUS张扬的设计让很多人一眼就爱上了它；秦Pro充满科技感的趣味性以及对后排乘客的照顾独一无二；艾瑞泽GX车内氛围的档次感有着越级的表现，各具特色。特别是这三款车型在配置方面的表现，这可是同价位合资品牌给不了你的，要知道它们绝不仅仅是简单的高配低价，而是做到了高品质的性价比。

写在最后

以上是10万以内的汽车那款好（10万以内最推荐的3款轿车）的相关内容，希望对大家有所帮助，想了解更多汽车相关知识 ，请持续关注第一百科。