蓝鸟虽然只是一款紧凑型轿车，但是看起来却有着B级车的感觉，而且还具有强烈的运动气息，很符合当下的流行。其实买蓝鸟前我一直是在考虑轩逸的，毕竟销量和口碑都不错，后来听说蓝鸟的三大件和轩逸一样，而且更省油，更适合像我这样的工薪阶层。所以就选择了蓝鸟，买的是智联智酷版，下面说下我的用车感受。

外观的话说它是另类也好，说它是非主流也罢，总之我是比较欣赏这个外观，招摇过市回头率那是杠杠滴，尤其是它的悬浮车顶，绝不从众，设计够新颖，整个车型塑造对于同级别车算是比较另类，但是不同于那些千篇一律的套娃车那样，有着自己十足的个性！

内饰方面也是浓浓的运动风格，D型方向盘，红黑色的中控台中间镶着一个8英寸的多媒体中控屏，支持蓝牙连接、语音控制、手机互联、gps导航等等都支持，不过比较扫兴的是这个中控屏不支持安装自己喜欢的app。至于网上很多人都吐槽的塑料感太强，我觉得这个价位的合资车都这个样，也没什么可说的。

空间的话本人身高176cm，身材偏壮实，前排空间完全够用，后排的话挺直腰杆头部差一到两指就顶头了，不过如果你是头躺在背椅上头部空间还是比较宽敞的。后备箱很大，很深，很能装，闺女有个小自行车，能轻松装下，目测，22寸的行李箱三四个没有问题，同级别车我还没有见多比蓝鸟更大的后备箱。

舒适性的话买的蓝鸟搭载的是织物座椅，透气性比真皮座椅（要是有送真皮座椅，我还是要真皮座椅）要好，柔软度和舒适度都很不错，毕竟是日产大沙发。不过悬挂比较硬，对细碎过滤不够友好，特别是后排，遇上颠簸的路段能颠出翔。

操控的话也还不错，方向盘很精准，没虚位，过弯时车子的侧倾不会很严重，会给你一种很稳的感觉，不会有飘的感觉。配有ESP，高速行驶时碰到湿滑路面也很有信心；倒车影像也是很实用的一个功能，让掉头倒车之类的时候看得更清楚。

动力方面1.6L的发动机搭配CVT变速箱，动力起步尤其是坐满人的情况下，还是有点肉的，配合CVT变速箱没有激情四射的推背感觉，但是也不差，线性加速很稳定。爬坡感觉动力更一般，能明显看到转速一直升高而速度起不来，特别是车里载了人的情况下。

上面就是日产蓝鸟的整体用车感受，家用的话还是不错的。不过车无完车，最后来说下用车过程发现的不满意的地方，首先悬挂本来就偏硬，后排就比较颠了，但后排的座椅还偏直，坐久了会有点累，其次后排要是坐高个子的话有点危险，碰到减速带没有减速的话，会跳起来撞到车顶。

以上是蓝鸟的车怎么样（蓝鸟优点及缺点）的相关内容，希望对大家有所帮助，想了解更多汽车相关知识 ，请持续关注第一百科。