在首款都市SUV投放市场之前，江铃汽车股份公司（福特与江铃集团合资企业）在硬派SUV市场再次加码。

7月22日，江铃股份宣布，旗下全新驭胜S350柴油版正式上市，售价12.98万元——15.38万元。作为驭胜品牌开拓硬派SUV市场的首款产品，江铃全新驭胜S350柴油版在动力总成和底盘方面，与2013款驭胜S350柴油版保持一致，但在外观，配置，性能等方面都有了全方位的提升。

全新驭胜S350柴油版的长宽高尺寸分别为4805/1895/1862mm，并拥有2750mm的长轴距。此外，新车还新增了不少高科技配置，全系标配GPS导航和蓝牙，博世最新版本ESP、自动巡航、8寸液晶屏、儿童锁等，同时还配备自动大灯、感应无骨雨刷、电动天窗等人性化配置。

由于合资伙伴福特的全面驰援，全新驭胜S350柴油版搭载了基于福特技术开发的Topanther VGT柴油发动机，最大功率103KW(140马力)，最大扭矩达到了375N·m。在传动方面，目前全新驭胜S350柴油版有手动挡和自动挡两种选择，自动挡匹配了德国采埃孚六速手自一体变速箱。

基于上述动力匹配，这款重达2吨的SUV车型可在SPORT运动模式下，12秒内实现0-100公里/小时加速。而工信部数据显示，全新驭胜S350百公里油耗仅6.8L。同时，新车手动档车型和自动档车型分别搭载分时四驱和适时四驱系统，再加上27°的接近角、29°的离去角、800mm的涉水深度，帮助驾驶者轻松应对各种路况挑战。

同样不可忽视的是，作为江铃驭胜杀入硬派SUV市场的排头兵，全新驭胜S350柴油版和前期上市的汽油版都采用非承载式车身结构，底盘设计“二纵八横”共十根大梁，纵梁高强度钢最大横截面宽度达到了140mm以上，高强度钢最大抗拉强度340MPa以上，使用比率超过98%。

头条说：

作为多年来中高端商用车市场的领军企业，江铃股份在进军乘用车市场之前一直在商用车市场“闷声发财”。三年前，旗下乘用车品牌江铃驭胜的发布及首款硬派SUV车型——驭胜S350，正式吹响了公司启动“商乘并举”战略的号角。今年三季度，江铃将推出首款都市SUV车型驭胜S330，可谓全面发力SUV细分市场。

与其他中国品牌不同的是，驭胜作为江铃股份的乘用车品牌，可以与福特品牌共享全球采购平台。以全新驭胜S350为例，其核心零部件和配置，80%均来自为福特供货的全球供应商，如霍尼韦尔增压器、博世清洁柴油系统等。与此同时，在生产流程和品质把控上也全面对标福特全球标准。

当然，这在极大地为驭胜产品和品质“背书”的同时，也在一定程度上对其成本控制能力提出不小挑战。作为全新品牌，驭胜未来要走的路还很长，但眼下这两款关键SUV车型的市场表现，可能将决定这个全新中国品牌命运的未来走向。驭胜S350和即将上市的驭胜S330能否双剑合璧激发“SUV双子星”效应，我们拭目以待！

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