Accuair气动避震控制器，包含e-level控制手柄，双充气泵，储气瓶，底盘滑动电阻传感器等。为什么要介绍一些Accuair气动避震呢。因为下面要说的这辆三菱翼神就用到了这个品牌的气动避震，完美的实现了低趴。

车内的控制手柄能实现车辆随时随地的精准升降，完全得益于安装在车身底盘下面的滑动电阻传感器。这种滑动式电阻传感器与其他的气动避震的感应器工作原理不一样，它不去感应气囊中的气压，因为气压实惠收到环境温度的影响的，相信如果你的爱车有胎压监测的话你对压力随温度变化而变化不陌生（开车上路一段时间你会发现胎压上升了0.1-0.2），如果去识别气囊中的气压的话，就会让储存的记忆模式变的混乱不堪。而滑动电阻传感器是受到电流控制的，不会收到任何环境和温度的影响。

介绍完了气动避震，看看应用了这种避震的低趴三菱翼神:

随高随低的车身适应了各种道路和路况，所以你们不要再说过减速带怎么怎么地了。

车主在外形上并没有非常大的改动，亚克力材质的前铲看上去很霸气。

如果再加个尾翼是不是会更好呢？

以上是三菱翼神改装案例（三菱翼神低趴改装图片）的相关内容，希望对大家有所帮助，想了解更多汽车相关知识 ，请持续关注第一百科。