【太平洋汽车网 导购频道】在2016年的8月8日，上汽通用别克品牌最后一辆凯越下线，宣告这个辉煌13载的家轿老牌淡出市场，所取得268万辆的成绩也为这款经典车型画上了圆满句号。不，这是逗号！因为全新一代别克凯越又回来了，承载着年轻、时尚、更长轴距、更贴近这个时代的技术等等，不变的是坚守着家轿入门的标杆使命，在新时代下再现实力。

外观：更年轻的家族设计

全新的家族的设计，让全新一代别凯越脱胎换骨，俨然没有了此前老款的时代感，从内而外感到了年轻气质，而且加大轴距和车身尺寸整车多了份家用车的大气。

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2内饰：简洁居家回顶部

内饰：中控简洁居家

全新一代别克凯越采用家族环抱一体式设计，以驾驶者为中心，整体内饰向驾驶员侧倾斜，中控面板高亮黑材质与镀铬条形相结合视觉效果很显科技感。同时在中控交互系统上也紧跟互联时代的需求。

安全配置方面全新一代凯越全系标配6安全气囊，并在全系标配ESP电子稳定控制系统基础上，增加HSA坡道辅助系统、SLSC直线稳定性控制系统等丰富的电子安全辅助系统。同时，高配车型将配备LED日间行车灯、TPMS数字显示智能胎压监测、倒车雷达、倒车影像以及ISOFIX儿童安全座椅接口等多项有助于车主安全驾驶的配置

凯越

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3空间/动力：1.3L+CVT回顶部

空间方面

得益车身尺寸的加大、全新一代凯越内部乘座空间体验较之上一次车型更加出色，尤其是后排膝部空间增加了28mm，伸展舒适性更有保证，而在后备厢空间上增加了86L也增加了不少实用性。

动力方面

全新一代别克凯越搭载通用汽车全新一代1.3L Ecotec双喷射发动机，并首次配备CVT智能无级变速箱，发动机的最大功率79kW，最大扭矩133Nm，升功率达58.6kW/L，同时这套全新驱动系统搭载智能启停功能，匹配首款CVT智能无级变速箱，油耗水平大幅降低。

此次据工信部披露的信息显示，新凯越还将1.0T涡轮增压发动机最大动力85kW(116PS)，传动匹配6MT变速箱。

小结，可以说上一代的凯越功成身退，留下家轿深厚的口碑基础，如今经典重归，产品属性上已经完成了蜕变，无论是老一代留下的情怀，还是新一代的产品实力，市场前景都充满着无限可能。家轿入门级有凯越、精品家轿有英朗，高端运动有威朗，别克在A级车细分市场的跨度加大后，有了进一步与大众争雄的实力。

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