在你眼里，超跑代表着什么？奢侈？不，超跑其实代表的是个性的张扬。无论是夸张的造型，亦或是超强的性能，都只是为了满足车主张扬的个性。至于价格，有钱人才不会考虑那问题！真正爱跑车的人，很多都是喜欢在意别人通过车认识他——自己的天性就寄托在车上！比如今天这辆改装了摩雷音响的法拉利458，车主就是这么想的。

在超跑界物欲横流全部上涡轮的时代，能保持一颗自吸的心是弥足珍贵的。458采用的V8发动机，在保证日常驾驶可靠性的前提下能输出570马力的功率，最大扭矩540牛米，官方0-100km/h加速成绩少于3.4秒。

有句话是这样说的：“如果人生不是为了装X那将毫无意义”，的确，在很多人眼中超跑往往被赋予了装X的含义，但是车跟车不一样，人跟人又不一样，真正的法拉利车主是有涵养，有修养的，车对于他们来讲只是一个好玩儿的玩具，一种独特的个性。

大家都知道，跑车注重的是车子的性能，尤其是发动机，主要让人感受到速度带给人的刺激体验，所以法拉利458的原车音响并没有那么高大上，与普通轿车的原车喇叭相差不大，并且这个车发动机声音太大，音响的音量需要开大些才可以，否则就根本听不清了。然而原车喇叭性能并不好，开大了就声音就开始失真，低音也变得单薄起来，丢失了很多的音乐细节。对于追求个性，而且对音乐有高品质聆听需求的车主而言，法拉利458的原车音响改装升级迫在眉睫。

改装升级了摩雷听爱卓系列

作为摩雷最畅销的扬声器产品线之一， 听爱卓系列产品将性能与价值的意义提升到了一个全新的水平。其高灵敏度效率及出色的低频动态，让听爱卓系列广为人知的温暖细节，丝丝入扣的高音表现得到了众多音乐爱好者的追捧。

追求极致怎么可以放过每一处细节？Morel摩雷低音炮助你浪翻整条街。

PRIMO翩舞是摩雷全新一代研发的产品，经过特殊工艺处理的坚硬纸盆和丁基橡胶卷，能使喇叭表现出低音稳，中音靓的特点。大型高级磁体系统保证了澎湃稳定的低音能量，外加2”大音圈能更好地控制振膜的运动，承受更大的功率而不失真，能还原、释放出更多的细节。

无论在密封还是通风的环境中，它都有着极佳的表现力，铜制涂层铝制音圈再加上Morel摩雷独有的创新EVC磁体技术，能保证喇叭在大幅度提升效率的同时也能保持工作的稳定性。

为了音响能发挥出其极致的音乐效果，系统里搭配了摩雷MPS系列功放以提供充沛的能量。

以上是实拍法拉利458图片（法拉利458改装升级音响）的相关内容，希望对大家有所帮助，想了解更多汽车相关知识 ，请持续关注第一百科。