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在最新一期(第358批)工信部申报信息中,长安新款睿骋CC车型信息公布,新车采用了长安最新的家族式设计,新车与长安UNI-V车型很像,所以不少人猜测为UNI-V的拉长版。
外观方面,新车采用了长安最新的无边界中网设计前大灯采用熏黑设计,与中网相连,通过大量直线条和菱形、三角形的运用,整车造型十分犀利。
车身侧面与老款睿骋CC变化不大,新车配备了造型动感的双五幅双色轮毂。新车提供205/60 R16、215/50 R17、225/45 R18三种尺寸的轮胎可选。
尺寸方面,新车长宽高分别为4800/1825/1465(1480)mm,轴距2770mm。目前睿骋CC车型已经停产,从申报图上看,新车或更名为睿骋PLUS。
动力方面,新车搭载代号JL473ZQ7的1.5T发动机,最大功率138kW。与目前搭载在UNI-V上的1.5T相同,所以或许不少网友猜测新车就是换壳车型。
当然按照睿骋PLUS和UNI-V的定位来看,UNI系列定位高半级,所以或许两车的价格相差不大。而长安UNI-V的厂商指导价为10.89-13.19万元,或许在这个价位下就能买到睿骋PLUS这款将近B级车的空间。
在此之前,睿骋CC除了外观争议外,其尺寸赶不上主流的B级水平,并且长安又推出了兄弟车逸动的改款,而改款后的逸动与睿骋CC定位相似,在尺寸和动力都相差不大、且售价又相同的情况下,逸动的配置却明显比睿骋CC好得多,所以导致睿骋CC销量不佳停产。
如今凭借着UNI-V的影响下,长安的轿车似乎开始让消费者改观,所以睿骋PLUS的到来,进一步丰富长安轿车产品线。
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