本田CITY在全世界的销量已达到300万台，本田[ 锋范]在国内市场已征战14年，期间经历多次更新，将从本田锋范外观、本田锋范图片、本田锋范试驾、本田锋范油耗、本田锋范参数、本田锋范配置、本田锋范车型报价、本田锋范操控、等方面解析。今天我们将对2015款本田锋范进行试驾体验，来看看这款车的驾控品质到底如何。

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本田豪礼相送

本田锋范外观设计

新锋范的车身尺寸比老款车型有所增长，相比同级的威驰也有一定优势，尤其是轴距方面。据说新锋范后排乘坐空间也因此有所提升，后面咱们一起来看看。

新锋范顶配车型配备16英寸铝合金轮圈，五辐风车造型搭配高反差的配色，效果挺漂亮的，匹配普利司通泰然者ER370系列轮胎，规格为185/55 R16 83H，与老款1.8L车型相若。新锋范与新飞度的做法一样，前轮依然是盘式刹车，但后轮改为鼓刹，降低成本是必然的。虽然暂时还没有实测制动成绩，但理论上来说不会对制动成绩带来直接影响。

本田锋范内饰设计

内饰方面，新锋范同样采用简约风格，中控台采用银黑色搭配，更符合年轻人的审美观。做工水平维持一向的高水平，但用料方式受成本限制，面板以硬质塑料为主。

凌派是本田最早配备智能屏系统的车型，那个时候的智能屏系统可以手机和中控屏幕双向操作，而且对应这功能手机屏幕一直处于长亮状态，加上一直在充电，导致手机发热明显。实际使用中双向操作这功能意义不大，在新锋范上已经被取消，但手机屏幕还是一直长亮，这就有点没必要了，手机屏幕显示的内容对于用户来说基本上没意义。如果把屏幕关掉的话，连接会被断开。

本田锋范配置

对于苹果用户来说，使用连接功能需要连接3根线，线束过多是个很现实的问题。而安卓用户则只需使用一条数据线就可以了，简单很多，但现场条件有限，暂时无法体验，据说画面效果比苹果手机要好一些。

相比老款车型，新锋范增加了ECO智能模式、VSA车身稳定系统、发动机自动启停功能等配置，但曾经出现在老款锋范1.8L车型上的真皮座椅没有了，在海外市场的CITY是有这项配置的，厂家称如果日后用户觉得有需要，也有可能重新配备。

本田锋范动力

本田锋范这款车的动力系统我们应该比较熟悉，最新的2017款改款车型并没有在动力方面进行升级，在满大街涡轮增压的今天，本田锋范依然采用最大功率131马力的1.5L地球梦自然吸气发动机，这与它的定位相符，在节约成本的同时也可以为消费者节省后期维护保养费用。并且这款发动机的油耗和平顺性都表现出色。

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