路虎将目前的全部精力，都从之前的第五代路虎揽胜转移到全新一代路虎揽胜运动版上了，如果一切顺利的话，揽胜运动版将会在2023年上市。对于路虎来说，揽胜运动版这款车已经是不折不扣的“现金奶牛”，在过去的5年中，揽胜运动版的销量每年都会比标准版路虎揽胜高出40%以上，也就难怪路虎对于全新一代揽胜运动版充满了期望。

根据目前已知信息，揽胜运动版将会使用MLA平台，因此可以预见其造型将会有较大的改变，但从另外一个角度来看，现款揽胜运动版使用的还是10年前的设计，也的确到了该更新的时候了。

根据来自路虎的消息，由于使用了MLA平台，新揽胜运动版的整车车身刚度将会提升至少50%，而由于结构和铰链所带来的噪音则会减少24%，同时，其运动特性可以大幅提升，甚至可以达到保时捷Cayenne的境界。

在动力总成方面，如果不出意外，路虎将会在揽胜运动版上使用来自宝马的V8发动机，这台代号为S63的发动机实际上就是宝马在高端车以及M版车型上所使用的那台4.4T，最大功率可超600马力，在M5雷霆版上甚至达到了625马力，对于路虎揽胜运动版来说，也许只有SVR版才需要如此级别的动力输出。

除了V8发动机外，预计路虎还将会把宝马的直列6缸发动机作为混动系统的基础发动机引入新款车型中，这也是路虎全面电气化的必经之路，而这台L6发动机，在宝马的3.0车型中也是全系使用，包括M3和M4等。

因此，可以预见的是，新路虎揽胜运动版将会迎来一次由内到外的更新，在中国市场上，由于价格的问题，揽胜运动版也更受欢迎，但近些年路虎在国内市场除了新卫士带来一小波热度意外，其它车型的人气均有所下滑，新款揽胜运动的到来或许会为路虎挽回些人气。

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