近些年以来在我国的汽车市场，有两大车型很受老百姓欢迎，它们分别是轿车和SUV，同时也有两大车型不怎么受老百姓欢迎，它们分别是旅行车和两厢车（实际上以前是比较受欢迎的，关键是受到了SUV的冲击），它俩从形态上看差不多，属于“你中有我，我中有你”的那种车，但这些都不重要，关键是它们在中国汽车市场不走俏就行。

车市变幻莫测，随着年轻一辈的崛起，这种情况有了很大改观，轿车和SUV依然热销，至于旅行车和两厢车再次从幕后走向前台，开始有越来越多的年轻人去选择购买它。有需求就会有市场，车企也为此推出了不少新车，不过我们今天不看旅行车，而是盘点新出两厢车，看它们之中是否有你的菜。需要注意的是，即便是有，其中有两款车型，恐怕也要等很久才能买得到了。

第一款：领克02 Hatchback

价格为17.68—18.18万元，可直接购买并提车

外观设计绝对是领克02 Hatchback的亮点，不只是男生对它没有抵抗力，很多女生对它的颜值也是相当喜欢，笔者身边就有不少女性朋友在问这个车怎么样。她们其实不在乎性能、三大件，只要颜值到位，车型小巧就足够了。尤其是配上橙色+黑色的双拼色后，更能给人耳目一新的感觉。

虽然领克02 Hatchback的内饰氛围没有它“大哥”—领克03+那么的“运动”，但是该给年轻人的东西是一样没少，譬如色彩的搭配、一体式赛车座椅、Alcantara面料等，也算是对得起它的售价。当然了，内饰也有一个不足之处，那就是方向盘差点意思，如果像领克03+一样再加点Alcantara面料就更完美了。

动力方面，领克02 Hatchback采用了2.0T+8AT的动力组合，最大马力254匹，峰值扭矩有350牛·米。不过你也别被它254匹马力和双边四出的排气筒给吓住了，匹配的8AT变速箱使它不需要迫切地去追求性能、激进，平顺、舒适才是王道。至于底盘、操控性嘛，你懂的，毕竟前身是一款SUV。

第二款：全新本田思域HATCHBACK

国外下半年上市，国内是否引进暂时没有消息，需要等

2021年6月24日，全新本田思域HATCHBACK在海外正式亮相，继三厢版的新思域之后，两厢版的思域终于来了。

遗憾的是，它在短时间内与你和我的关系并不大，因为现在的第10代思域实在是太热销了，而且两厢版的第十代思域也才来中国一年左右时间，东风本田完全没必要立马把新车型引进来卖。所以说，你想买两厢版的新思域，不妨再等等。

全新本田思域HATCHBACK给我一个错觉，它似乎要比三厢版新思域的车身比例更协调，而且车头和车尾运用的大量运动套件，也很对我胃口，奈何它不会立马引进，要不然也能尝尝鲜。

另外就是全新本田思域HATCHBACK的内饰了，无论是造型和配置的变化都很大，造型不土，配置也不寒酸了。据说是更新了车机系统，同时本田的超感安全系统也得到了升级，总而言之就是可玩性更高，开车时更舒适、安全了。

动力部分，全新本田思域HATCHBACK海外版车型会搭载2.0L自然吸气发动机和1.5T高低功率发动机，最大马力分别为160匹、182匹和129匹。国内引入1.5T高低功率发动机的可能性很大，至于2.0L自然吸气的机器还是别想了。

第三款：全新一代标致308

2021年下半年在欧洲上市，目前东风标致尚未宣布是否把它国产

你不得不承认，标致不仅是调校工程师有本事，它的设计师也有本事。如果东风标致把法国标致在欧洲上市的新车都原汁原味地引入中国市场，那它的日子过得要比现在滋润。

全新一代标致308，让中国消费者再次见到了标致的设计功底，完全没有雪铁龙车型的那般浮夸，全新一代标致308从骨子里就流露出了时尚、战斗的气息，可以说设计师把大众的审美拿捏得恰到好处，真的很难从它的外观上挑毛病。

那么内饰呢？也是一样，线条凌厉，棱角分明，丝毫不拖泥带水，除了中控台上的操作按键需要适应，以及从视觉上看着挡仪表盘的方向盘外，其余也没毛病。就我个人而言，全系一代标致308的外观、内饰造型，算是领克02 Hatchback、全新本田思域HATCHBACK之中最棒的设计了。唉，多希望它能快点引入国内销售，也希望东风标致不要随便对它“动刀子”。

动力部分，全新一代标致308会有燃油和PHEV，即插电混合动力2种选择。其中燃油版车型会搭载1.2T三缸机，而PHEV车型则会使用1.6T+电混系统和1.2T+电混系统。虽然1.2T的动力稍显拉胯，好在还有1.6T+混动系统可选，也算是继续外观和内饰之后，又给了一个买它的理由。

总结：领克02 Hatchback、全新本田思域HATCHBACK、全系一代标致308，它们3款就是新出了两厢车。如果你对领克02 Hatchback的动力、底盘不是特别满意，暂时也不着急用车，何不胆量放大点，再等等后面的两款车？（文/优视汽车 向前）

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

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