日产和丰田哪个质量好

1、丰田的质量比日产更好

根据J.D.Power发布的2020中国车辆可靠性研究（VDS）以及中国新车质量研究（IQS），一汽丰田和广汽丰田两家丰田都能进入VDS以及IQS的排行榜，并且排名靠中上；而日产仅仅进入了IQS新车质量排行榜，而且排名垫底。

丰田汽车，可以说是全球车企中市值最高的一个，尤其是在汽车三大件方面，造诣很深。比如丰田的卡罗拉，作为全球销量超过5000万的家轿之王，其最大的特点就是皮实，耐开，而且故障率低，保值率还特别高。除了卡罗拉以外，霸道和汉兰达的保值率更是高得离奇，开3年以上基本还能以原车的售价卖出，不得不说这保值率真的很高，而且丰田车在市场上的口碑很高。

2、丰田比日产更早进入中国市场

丰田进入中国汽车市场的时间也比日产早，早在1964年丰田就进入了中国市场。那句令很多人感到耳熟能详的广告词至今都非常响亮，仍在车迷中口耳相传。除了卡罗拉，像凯美瑞，汉兰达，埃尔法等车型，无论是传统轿车还是SUV还是MPV，都能做到行业领军位置。

相对于丰田，日产1973年进入中国市场的时间就比较晚了。本来对于汽车的研发制造，肯定是进入市场的时间越早越好，丰田也证明了这一点。

3、丰田的发动机研发技术领先日产

丰田汽车作为全球最具影响力的汽车品牌，无论在汽车的耐用性，还是全球范围的销量上都有着很好的表现。一直以来，丰田的发动机给人第一印象就是：持久耐用，而且非常省油。可以说丰田的产品大多保值率很高，根本原因在于丰田车后期的使用稳定性较高，才有这么好的保值率。控制进气凸轮轴气门的正时装置，最大优点是通过调整和优化凸轮轴转角配气正时，进而提高发动机的动力性和燃油经济性，更能满足当下号召的节能减排优势。这也是丰田省油最重要的一个原因。

日产旗下的所有车型都比较中庸，属于不好也不差的那种类型，没有特别突出的特点，但是也没有特别糟糕的缺陷。日产的发动机其实也不错，其中最为出名的VQ发动机相信很多人都听说过，这款发动机连续14年都在沃德十佳发动机排行榜上，双置顶式凸轮轴，连续可变气门升程技术，节气门燃油喷射等黑科技技术，60度发动机汽缸夹角的最优设计让发动机取得了更好的平衡性。

4、丰田的设计理念比日产更先进

丰田汽车运用了高科技研发技术，将车辆的动力性和经济性相结合，花冠和皇冠的VVT-i技术正是这个理念运用的一个典型例子。

这两款车的外形设计、悬架系统、车身重量分配、变速箱性能等都在体现着这一理念，这项技术不仅让丰田车降低了油耗，而且还降低了风阻系数，改善了行驶过程中的乘坐舒适性、以及从整体上提高了车辆的操控性。

日产汽车的设计理念就比较偏向家族化设计语言，成熟而传统。

架构是涉及到研发，零配件，生产等方面的。简单来说TNGA架构就是一种研发，生产，制造的一套标准或理念。比如丰田旗下的凯美瑞、亚洲龙、雷凌、卡罗拉都是这个架构下的产物。因此，从总体上看，丰田的设计理念比日产更先进。

5、丰田的档次比日产高

虽然日产在各方面表现均不错，尤其是座椅的舒适度，是丰田比不上的。毕竟“沙发厂”的名号也不是白来的，在用料方面和配置方面也是要比丰田好。

丰田车的档次比日产车高，三大件的稳定性也同样是比较优秀，这也是很多人公认的好车企。虽然丰田的发动机没有本田的好，但在耐久性和变速箱方面和日产相比，还是非常不错的。

在造车的档次，消费人群定位上，丰田做得比日产好，而日产，除了拥有一定经济能力的人可以购买以外，还有很多普通人只能购买一些二手车。

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