发动机对于一台机械设备而言非常重要，因此业界为了提高发动机性能，对发动机做了许多的研发和改良以促进机械工作效率，增加机器寿命，降低工业制造成本。发动机排量是一台发动机各缸容积的总和，代表了一台发动机的动力强劲与否。

发动机排量的定义

众所周知，发动机排量，简称排量，是发动机各缸工作容积的总和，单缸排量Vh和缸数I的乘积。而汽缸工作容积则是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积，又称为单缸排量，它取决于缸径和活塞行程。

发动机排量的意义

排量是较为重要的结构参数,它能全面衡量发动机的大小.发动机的性能指标和排量密切相关,一般来说,汽车的排量越大,功率也就越高.通常用单位排量作为评价不同发动机大小的依据。多缸发动机各气缸工作容积的总和，称为发动机排量。

计算方法：

一般用VL表示: VL=Vh×i=(π×D^2/4×h)*i式中:Vh-气缸工作容积;

i-气缸数目;h - 下止点到上止点的长度

发动机排量对油耗有影响

大小排量各有各的好处，也各有不足。大排量的动力强劲油耗大，小排量动力稍可差省开支。大排量的税费贵小排量的平宜一升以下的免税。但是排量只是影响耗油的其中一个因素，车身自重、传动率和变速箱的匹配度等都会影响耗油量。

从以上介绍我们也能知道，发动机排量并不是越大越好，大排量也同时意味着发动机的体积的重量的上升。在大部分城市中高端轿车上，装载6缸发动机就已经足够，缸数过大不但不经济实惠，反而容易提高事故几率。

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