发动机是一辆汽车的心脏部件，目前国际上的发动机制造技术已经非常成熟，但是基本的制动原理依然是那样。我们今天来聊聊发动机的启停技术，启停大部分时候发生在车流量较大的拥堵路段。相信考过驾照的朋友都有了解，并且印象深刻。

发动机启停技术的含义

发动机启停技术就是在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。

启停系统的工作原理

当车辆因为拥堵或者路口停止行进。驾驶员踩下制动踏板，停车摘挡。这时候，Start/Stop系统自动检测:发动机空转且没有挂挡；防锁定系统的车轮转速传感器显示为零；电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动。满足这三个条件后，发动机自动停止转动。

自动启停系统的工作方式

行驶中只要直接踩制动踏板，车辆完全停止大概两秒钟后发动机就会自动熄火，一直踩着制动踏板，发动机就会保持关闭。只要一松开刹车，或者转动方向盘，发动机又会马上自动点火，立即又可以踩油门起步，整个过程都处于D档状态。

为了解决一直踩住刹车过于疲劳的问题，只要把AUTO HOLD电子手刹也一并开启，那么发动机只会在轻踩油门踏板之后才启动，右脚就不需要一直踩住刹车了。

启停技术其实就是刹车或者熄火的专业叫法，只是启停并不是真的让汽车完全停止工作，而是在拥堵的路面去降低汽车的油耗。现代城市里碰到早晚高峰路面拥堵的情况几乎难以避免，许多车企也在这上面花了很多功夫，力图在启停技术上增加安全度，降低追尾风险。

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