换挡拨片是一种对于汽车半自动离合器所安装的快捷换挡设备，作用是不用脚踩离合器，直接通过换挡拨片实现换挡，可以很大程度上提升驾驶的操作性和方便性。拨片一般位于方向盘后面，在操纵换挡拨片时，一般只要将档位推入D、S或手动挡位置即可使用。

换挡拨片图片

D档模式下也可以用拨片，但是过一定时间还是会回到自动模式，M档模式档位是固定的，比如你档位在M3档，你踩油门档位不会升，但是降低车速会降档。

换挡拨片图片

换挡拨片的车有哪些?

10万以下：

轿车：宝骏310，长安奔奔。

SUV：宝骏510，哈弗H1、H2、M6。

10万—20万：

轿车：本田飞度，大众POLO，起亚K3、K5，别克威朗，马自达昂克赛拉，福特福克斯，丰田卡罗拉、雷凌

SUV：福特翼搏，众泰T600、T700、T800，领克01、02，WEY VV5~VV7，大众T-ROC，马自达CX-4，RX-8。

高端型：奥迪A8、宝马Z4 双门跑车。

换挡拨片为什么不能要?

只能说是用处不大，实用性不强。日常驾驶上基本用不着换挡拨片，就像自动变速箱的手动模式，除了越野之外，在我们日常用车的过程中几乎派不到什么用场，因为以现在汽车的性能条件，自动挡的驾驶模式已足以面对所遇到的道路状况，只会心血来潮时偶尔玩一玩而已。

总之换挡拨片说白了，就是把档把的工作转移到了方向盘附近，由远放近了而已，没有什么特别的意思。