迈腾和帕萨特都是大众旗下的，口碑和销量也一直是你追我赶的情况，有很多消费者会将两款车作对比，至于说迈腾和帕萨特哪个档次高一点呢?

个人觉得差不多。

售价方面：迈腾的官方指导价格为18.61-30.91万元，帕萨特的官方指导价格为18.49-28.29万元，定位都相同，售价也都差不多。

尺寸方面：两款都是B级轿车，迈腾的长宽高分别为：4865/1832/1471mm，轴距为：2871mm，帕萨特的长宽高分别为：4933/1836/1469mm，轴距为：2871mm，尺寸上可以看出帕萨特比迈腾外观尺寸是要大一点的，迈腾是由德国版的帕萨特改版而成，而帕萨特是由美版帕萨特改版而成，上汽大众对其进行了外观加长处理，这个更符合国人的审美。

动力方面：因为同属大众集团，所以两款车的动力系统是完全一样的，大众帕萨特和大众迈腾是采用相同的三大件，动力搭载的是1.4T和2.0T低高功率的涡轮增压发动机，最大马力分别为：150匹、186匹和220匹，在传动方面，1.4T匹配的是7挡干式双离合器变速箱，2.0T匹配的是7挡湿式双离合器变速箱，底盘方面都是配置四轮独立悬架，前轮是麦弗逊式独立悬架，后轮是多连杆式独立悬架。

内饰方面：新款帕萨特采用了全新的设计，整体中控台偏向于驾驶员一侧，全液晶仪表搭配大尺寸的中控屏幕，看起来有些像双联屏的设计，但是仍然是分体式的设计，黑色的纹理饰板与木质板材结合提升了车内的质感。

迈腾的内饰还是非常经典的大众套娃式设计，对称样式的中控台，贯穿式空调出风口，中间镶嵌了一块石英表，这块石英表也是大众B级车内饰的“灵魂”。整体来说二者的用料、做工不相上下，帕萨特的科技感要更强一些，而迈腾的豪华感要更胜一筹。

个人觉得迈腾的内饰还是比较精致，整体简约大方，中控台的操作也很简单，人性化的设计，也比较吸引人。

配置方面：二者主要区别就是：迈腾是17寸轮毂，帕萨特配置了18寸轮毂;帕萨特拥有并线辅助、主动刹车系统、全速自适应巡航、座椅通风、10色车内氛围灯，迈腾则拥有电动/感应后备箱、全车无钥匙进入、疲劳驾驶提醒。相比较来说，虽然帕萨特贵出4000元，但是配置要比迈腾更加丰富。

油耗方面：帕萨特综合油耗仅仅为每百公里7.5L，迈腾百公里油耗则为8.3L，虽然说两车油耗在这个级别当中都算是比较不错，但是明显帕萨特的燃油经济性会比迈腾更高。

哪个更值得买呢?

迈腾和帕萨特之间，还是选择帕萨特吧。现在帕萨特和迈腾同平台(实际上PQ46平台比MQB平台要好)，80%以上零件通用，基本上可以认为是一个车型。不同的是帕萨特配置要丰富一些，外观帕萨特会更年轻化一些，相信在市场上会更加受欢迎一点，同时汽车投诉榜上迈腾是前15的常客，但前30里很少看到帕萨特的影子。