cvt属于自动挡，它不像手动变速器或自动变速器那样用齿轮变速，而是用两个滑轮和一个钢带来变速，其传动比可以随意变化，没有换挡的突跳感觉。

从车辆的整体性能来看，装有multitronic无级/手动一体式变速箱的奥迪A62.8轿车的100km/h加速时间比装普通自动变速器的同级车快了1.3秒，甚至比装有最佳的5速手动变速器的相同车型也快0.1秒。

再来看看油耗，按照欧洲的燃料消耗标准，它比装常规自动变速器车辆每百公里少消耗0.9升汽油，而且比装5速手动变速器的车每百公里少消耗0.2升。

cvt和dct有什么区别

cvt和dct目前都不算技术成熟了，具体谁先进没法比较。牛有牛的用处，马有马的有点。两款变速器追求的不一样，看你的需要了。

目前国际上来看，日本讲究节能比较喜欢cvt，美国追求舒适喜欢at，欧洲追求驾驶感受喜欢dctT。至于国内，这两款都不能自己生产，cvt我们基本不能生产，dct我们不能生产控制系统，对于厂商来说100%买和50%买选哪个?哪个省钱买哪个。

总体来看，这两个变速器优缺点都比较鲜明，无法判定孰好孰坏，dct技术更为先进，但是不是非常成熟。CVT虽然已经发展到非常成熟，但是钢带受载瓶颈依旧无法完美解决，对于那些追求舒适、环保以及小排量车型的用户，cvt是最佳的选择，根据自身需求来进行选择就行了。