一辆车常规要做的保养项目其实并不多，机油四滤、四轮换位、清洗节气门油路、更换火花塞、更换刹车片、更换全车油液、更换皮带、更换电瓶、更换轮胎，也就以上9个项目。

除此之外，其他一些零部件因为老化及质量问题坏了，也需要更换。比如某个油封漏油了，某个胶套开裂了，某个球头松旷了等等，这都属于常规故障，出现了才维修，不出现也不需要养护。

小保养项目

机油

全合成机油：一般10000-12000公里左右更换，如果不经常开的话，机油也会乳化，失去作用，一年左右也需要换掉。

半合成机油：半合成机油的更换周期一般是在8000-10000公里左右，其价格与性能相对平衡一些。

矿物机油：这类型机油一般在5000公里左右就需要更换了，相比半合成机油以及全合成机油而言差价不算大，所以不太推荐使用这类机油。

三滤

机油滤芯、空气滤芯和空调滤芯三者加起来称之为汽车的三滤。一般在2万公里或2年左右更换一次，在每次小保养都需要用气枪吹一下，保证空气滤芯的整洁。

大保养项目

防冻液

一般的冷冻液更换周期是4年6万公里左右。

刹车油

建议每次大保养(4万公里左右)更换刹车油。当然根据个人用车情况不同，更换周期可相应缩短。

转向助力油

转向助力油是汽车转向助力泵里面用的一种特殊液体，通过液压作用，可以使方向盘变的非常轻巧，与自动变速器油液、制动油液以及减震油液类似。同样在大保养时进行更换。

汽油滤清器

起到滤清汽油中的杂质，避免杂质进入损坏电喷系统。如果太脏或者堵塞一般表现为加速无力，启动困难。现在一般都是内置滤芯(8万公里左右更换)，如果是外置滤芯(建议2万公里左右更换)。

火花塞

而现在的火花塞总共分为三种：铱金火花塞：8-10万公里左右更换。铂金火花塞：5-6万公里更换。镍火花塞：2-3万公里更换。

变速箱油

自动变速箱油的更换周期是8万公里左右，而手动变速箱油的更换周期是12万公里左右。

刹车片

般的更换时间为4万公里左右，如果你是一个开车方式比较柔和的车主，则可以延长到6-8万公里，但最重要还是时刻留意车辆的刹车能力和刹车片状况，视情况更换刹车片。

蓄电池

车辆正常驾驶的时候，蓄电池的更换周期一般在4万公里左右，如果感觉到车辆启动无力的时候，就说明蓄电池可能出问题了，在此时应及时更换蓄电池。

总得来说，在面对汽车保养时，除了车辆原规定的保养项目外，还需要对车辆进行检查，以此判断车辆的其他部件是否需要进行保养更换，而4S店也会对车辆做一个全面检查，给车主提出保养意见。